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更新 2026年7月30日田中精密工業の業績推移業績の伸び
更新 2026年7月30日田中精密工業の売上構成なにで稼いでる?
更新 2026年7月30日
ビジネスのしくみ
田中精密工業は、自動車や二輪車のエンジン、変速機、足回りに使う精密部品を、設計から加工・組み立てまで担うメーカー。ホンダなどの車両メーカーに国内外の工場から量産品を届け、走る・曲がるといった車の基本性能を見えない部分で支える。電動車向けにはインバーターフレームやモーターカバーも製造。さらに、工場内で部品を運ぶ無人搬送車、組立・検査装置、AI・IoTを使った生産改善も提供し、ホンダ車・二輪車の販売やレンタルまで手がける。部品加工だけでなく、工場の仕組みづくりや利用者との接点にも仕事が広がる。
つくってるもの・サービス
おもな取引先
企業向けの中心はホンダをはじめとする自動車・二輪車メーカーで、ホンダグループ向けが売上の約66.1%を占める。米国・タイ・ベトナムの生産拠点にも供給。工場向けには自動化・検査設備を売り、販売店やレンタル事業では車や二輪車を選ぶ一般消費者とも接点を持つ。
◎ ここが強い!
△ ここは気をつけたい
社風
社是に「働く人々みんながしあわせになるために努力する場所」を掲げ、自ら考え、誠実に挑戦する姿勢を重視する社風。開発案件では購買・営業・設計・加工・品質保証がチームで意見を出し合う。年3回の上司面談で希望業務や学びたい技能も伝えられる。
こんな人を求めてる
目の前の作業を自分ごととして捉え、品質に誠実に向き合える人。失敗を恐れず改善を試し、設計・製造・品質など周囲の仕事まで意識して連携できる姿勢が合う。面談で希望や学びたい技能を言葉にし、自ら成長機会をつかむ意欲も大切。
選考の流れ
💼 募集職種
田中精密工業の志望動機例・質問例就活ガイド
AI生成 更新 2026年7月30日ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。
😊 向いてる人
自動車やものづくりに関心があり、高精度な部品を安定して量産する技術を身につけたい人に向く。富山で腰を据え、設計・加工・品質保証などと協力しながら改善を積み重ねたい学生とも好相性。電動車向け部品や工場自動化など、事業転換にも関わりたい人にも選択肢になる。
😣 ちょっと注意
勤務地を大都市圏から選びたい人や、製造部門でも日勤だけを強く希望する人は条件確認が必要。個人で完結する仕事を好み、部署間の調整や地道な品質管理を負担に感じる場合もミスマッチになりやすい。内燃機関部品への依存と電動化への転換を、自分が関わる課題として受け止められるかも考えたい。
高精度な自動車部品を量産してきた技術に加え、顧客の開発段階から製造方法を提案できる点に惹かれ、御社を志望します。大学では機械工学を専攻し、実習では旋盤加工を担当しました。加工条件を変えるたびに寸法を測り、記録を比較する中で、図面どおりの形を…
高精度な自動車部品を量産してきた技術に加え、顧客の開発段階から製造方法を提案できる点に惹かれ、御社を志望します。大学では機械工学を専攻し、実習では旋盤加工を担当しました。加工条件を変えるたびに寸法を測り、記録を比較する中で、図面どおりの形を作るだけでなく、同じ品質を安定して再現する難しさを学びました。班員と測定方法をそろえ、誤差の原因を工程ごとに検討した経験から、品質は一人の技術だけでなく、関係者が情報を共有して作り込むものだと実感しています。御社はVTECロッカーアームASSYやピストンピンなど、高い精度と耐久性が必要な部品を手がけ、設計・加工・品質保証が連携して開発を進めています。さらに、インバーターフレームなど電動車向け製品にも取り組んでおり、量産技術を次世代の自動車へ広げる姿勢にも魅力を感じました。入社後は生産技術として現場と対話し、測定と検証を粘り強く重ね、品質と生産性を両立する工程づくりに貢献します。
部品を作るだけでなく、AGVや組立・検査装置、IoT・AIシステムまで用いて工場の課題を解決する仕事に取り組める点を選び、御社を志望します。私は大学のロボット製作サークルで制御を担当し、動作不良が起きるたびにセンサーの記録を残して原因を切り…
部品を作るだけでなく、AGVや組立・検査装置、IoT・AIシステムまで用いて工場の課題を解決する仕事に取り組める点を選び、御社を志望します。私は大学のロボット製作サークルで制御を担当し、動作不良が起きるたびにセンサーの記録を残して原因を切り分けてきました。機械担当者と配線や部品配置を見直す中で、自分の担当だけを直しても装置全体は安定せず、異なる知識を持つ人との対話が解決を早めると学びました。この経験から、設備を納めて終わるのではなく、現場で安定して使える状態まで考える技術者を目指しています。御社ではタナカエンジニアリングを通じ、自動車部品の量産現場で培った知見を基に、自動化設備や検査装置を提案できます。接着積層モーターコア製造装置など電動化を支える設備にも関われるため、製造現場への理解と新しい技術の両方を深められると考えました。入社後は設備設計・技術検証の基礎を学び、記録から原因を整理する力と周囲を巻き込む姿勢を生かして、安全で使いやすい自動化設備の実現に貢献します。
💬 面接の予想質問集+解答例
A. 精密部品の量産技術だけでなく、顧客の開発段階から製造方法を提案し、電動車向け部品にも展開している点に惹かれました。大学で学んだ加工と測定の基礎を生かし、品質と生産性を両立する工程づくりに貢献したいです。
A. 機械加工実習で寸法が安定しなかった際、加工条件と測定結果を毎回記録し、班員と原因を検討しました。すぐに正解を求めず、一つずつ条件を変えて確かめたことで、失敗を次の改善材料にする姿勢を身につけました。
A. まず相手の立場と重視する条件を確認します。そのうえで、品質、納期、費用などの論点を整理し、測定結果や事実を基に案を比べます。自分の案にこだわらず、製品全体にとってより良い結論を一緒に探します。