🚗
東証スタンダード その他卸売り

ケーユーホールディングス

ひとことで言うと
国産中古車から高級輸入車まで扱う自動車販売の会社メルセデス・ベンツ・BMWの正規販売から買取り・整備まで手がける
平均年収
516万円
1,837位 / 2,058社
初任給
235,300
1,547位 / 1,853社
営業利益
92億
平均年収
516万円
1,837位 / 2,058社
初任給
235,300
1,547位 / 1,853社
📊

数字で見るケーユーホールディングス数字でみる

更新 2026年7月12日
平均年収
516万円
1,837位 / 2,058社
初任給
235,300
1,547位 / 1,853社
売上高
1,600億円
営業利益
92億円
営業利益率
5.7%
従業員数
1,395
平均年齢
41.2
平均勤続
11.0
月平均残業時間
20.2h
男性育休取得率
%
💡
ここがポイント
売上高は約1,600億円のうち、修理・車検だけで167億円、保険やローンの手数料が66億円を占める。車を売って終わりではなく、整備・保険・次の買替えと接点を保ち続けることで収益を積み上げる仕組み純資産679億円の財務基盤も、他の中古車チェーンとの差別化ポイントになっている。
出典:ケーユーホールディングス 有価証券報告書(2025年度)
📈

ケーユーホールディングスの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月12日
💡
ここがポイント
5年間で売上高は約1,167億円から約1,600億円へ着実に拡大。ただし2023年度に96億円台だった営業利益は、原価・人件費の上昇で2025年度は91億円台に下がっている。売上は増えているのに利益の伸びが鈍い点は、コスト増の影響が如実に出ている形。
出典:ケーユーホールディングス 有価証券報告書(2025年度)
💰

ケーユーホールディングスの売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月12日
輸入車ディーラー事業
68.0%
高級輸入車の販売・整備
国産車販売事業
32.0%
国産中古車の売買・修理
💡
ここがポイント
売上の約7割が輸入車ディーラー事業—メルセデス・ベンツやBMWなどの高級ブランドの正規販売店の運営。残り3割が国産中古車を中心とした事業。二つの事業は客層も単価も異なり、高級輸入車で利幅を取りながら、国産中古車でより幅広い顧客をカバーする二段構えの稼ぎ方になっている。
出典:ケーユーホールディングス 有価証券報告書(2025年度)

ケーユーホールディングスの事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月10日

💡 ビジネスのしくみ

ケーユーホールディングスは、国産の中古車とメルセデス・ベンツ・BMW・MINIなどの高級輸入車を販売する自動車ディーラーグループ。傘下に5つの事業会社を持ち、各ブランドの正規販売店として新車・認定中古車を取り扱う。顧客から車を買い取って適切な店舗に移す仕組みで在庫を効率よく活用しながら、購入後の車検・点検・修理から保険・ローン手続きまで一貫して提供。一度つながった顧客と長く付き合い、次の買替え時にもまた戻ってもらうことを前提にしたビジネスの形をとる。

🛒 つくってるもの・サービス

国産中古車の売買輸入車の新車販売認定中古車車検・点検・修理保険・ローン手続き

🤝 おもな取引先

主な顧客は自家用車を購入・保有する個人。国産車部門では、メーカーを問わず価格・走行距離・用途で選びたい中古車ユーザーが対象。輸入車部門では、メルセデス・ベンツやBMW・MINIなどのブランド価値や走行性能にこだわる層が中心。同じ顧客が売り手にも買い手にもなるため、店舗との長期的な付き合いが前提になっている。

ケーユーホールディングスの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月10日

◎ ここが強い!

1国産中古車と高級輸入車という異なる市場を一つのグループで持ち、在庫の融通が利く
2メルセデス・ベンツ1988年からの正規ディーラーという長年の実績と信頼
3車検・保険・買替えまで購入後もつながり続け、複数の収益源を持てる体制

△ ここは気をつけたい

1若者の車離れと少子化で国内販売市場の大幅な拡大が見込みにくい
2輸入車は景気や円安の影響で販売台数が落ちやすく、利益が安定しにくい
3在庫確保に多額の資金が必要で、原価・人件費の上昇が利益率を圧迫している

ケーユーホールディングスの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月19日
初任給
235,300※1
1,547位 / 1,853社
平均年収
516万円※2
1,837位 / 2,058社
月の残業
20.2h※2

🏢 社風

「常に新しいことへのチャレンジ」を理念に掲げ、ノルマという言葉を使わず、数値以外の成果も評価する職場。先輩・後輩が支え合うブラザー・シスター制度があり、相互サポートを重視する文化がある。国産車から高級輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、販売から買い替えまで顧客に長く関わる仕事が中心。

🙋 こんな人を求めてる

顧客の「ありがとう」のために動き続けられる人。問題を途中で手放さず、最後まで考え抜く粘り強さと、失敗を恐れずに挑戦を繰り返せるメンタリティが求められる。自動車の知識は入社後でよく、意欲と学ぶ姿勢を重視。周囲と協力して目標を達成し、仲間の成長を喜べる人が評価される。

🗺️ 選考の流れ

1エントリー
2会社説明会
3エントリーシート
4面接(2回)および適性試験
内定 🎉
※ 参考: セールス(27卒)
27卒

💼 募集職種

セールス
車の提案・販売だけでなく、クレジット、自動車保険、メンテナンス受付まで担当し、お客さまのカーライフを長期的に支える仕事。
💰 初任給大卒︓月給 235,300円 + 奨励手当 短大・専門卒︓月給 232,300円 + 奨励手当 ※2025年10月時点
出典: 採用HP
サービスフロント
お客さまの車の状態を聞き取り、点検・車検・修理内容や費用を説明する。メカニックやセールスと連携し、入出庫や部品手配も担う仕事。
💰 初任給大卒︓月給 235,300円 + 奨励手当 短大・専門卒︓月給 232,300円 + 奨励手当 ※2025年10月時点
出典: 採用HP
パーツ
修理やメンテナンスに必要な自動車部品を発注・検品・出庫し、在庫を管理する。整備工場がスムーズに動くよう部品庫を運営する仕事。
💰 初任給大卒︓月給 235,300円 + 奨励手当 短大・専門卒︓月給 232,300円 + 奨励手当 ※2025年10月時点
出典: 採用HP
プロダクトエキスパート・ジーニアス
ブランドや車の特徴を分かりやすく説明し、試乗同乗やモデル・オプション提案を行う。店舗やブランドのファンづくりも担う仕事。
💰 初任給大卒︓月給 235,300円 + 奨励手当 短大・専門卒︓月給 232,300円 + 奨励手当 ※2025年10月時点
出典: 採用HP
✍️

ケーユーホールディングスの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月12日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

車が好き、または車に興味があって仕事を通じて学びたい人に向いている。販売・修理・保険・買い替えと、顧客の一生に長く関わる仕事のため、短期的な成果より関係構築を楽しめる人が合う。シフト勤務や土日出勤が発生するため、休日の柔軟性を受け入れられること。メルセデス・ベンツやBMWなど高級輸入車にも関心があれば、仕事のモチベーションにつながりやすい。

😣 ちょっと注意

土日に必ず休みたい、デスクワーク中心の仕事がしたいという志向だと合わない場面が多い。営業店舗はシフト勤務が基本で、接客や移動を伴う業務が多い。また、細かく指示されないと動きにくい人にはハードルがある。転居を伴う異動がある総合職を希望する場合は、勤務地が北海道から静岡まで広がる点も確認しておきたい。

志望動機 例文 1

祖父が長年乗った車の修理先を探せず、どこへ相談すればいいか分からずにいた姿が忘れられません。購入後のサポートが途切れると、顧客は不安だけが残る。その経験から、売った後も顧客に寄り添い続けられる仕事に就きたいと考えるようになりました。 私が…

祖父が長年乗った車の修理先を探せず、どこへ相談すればいいか分からずにいた姿が忘れられません。購入後のサポートが途切れると、顧客は不安だけが残る。その経験から、売った後も顧客に寄り添い続けられる仕事に就きたいと考えるようになりました。 私がケーユーホールディングスを志望するのは、国産中古車から、メルセデス・ベンツやBMWなどの高級輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、販売・整備・保険・買い替えを一貫して支える体制が整っているからです。グループ内で車種や顧客層に合う店舗へ中古車を回し、整備を集約する仕組みは、顧客視点と効率を同時に実現していると感じました。 大学時代はアルバイトで自動車用品店のスタッフを経験し、お客様の「これ探してた」という言葉が仕事の達成感になると知りました。入社後はまず販売職として、顧客一人ひとりのカーライフの希望を丁寧に引き出す力を身につけたいと思います。将来は、購入後の定期点検や買い替えの相談まで、長期的に信頼される担当者として顧客に関わっていきたいです

志望動機 例文 2

ゼミ合宿で先輩の車に同乗した際、「買った後に相談できる担当者がいると安心感が全然違う」という言葉が残りました。高い買い物なのに、購入後のサポートの質は店によって大きく差がある。ならば自分が、顧客が何度でも戻りたいと思える担当者になろうと考え…

ゼミ合宿で先輩の車に同乗した際、「買った後に相談できる担当者がいると安心感が全然違う」という言葉が残りました。高い買い物なのに、購入後のサポートの質は店によって大きく差がある。ならば自分が、顧客が何度でも戻りたいと思える担当者になろうと考え、自動車業界を志望しました。 なかでもケーユーホールディングスを選んだのは、国産中古車から正規輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、車検・保険・買い替えまで一社で支える体制が整っているからです。メルセデス・ベンツとは1988年からの長い取引実績があり、輸入車の専門知識と顧客基盤の厚さは、ブランドへの信頼を軸に顧客と長期的に向き合える環境だと感じました。 大学の部活では会計と連絡調整を担い、関係者との細かいやり取りを積み上げることで信頼が生まれると実感しました。この経験を、顧客との長期的な関係づくりに生かしたいと思います。入社後はまず販売職として顧客のカーライフを丁寧に把握し、購入後も相談される担当者として成長していきたいです

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. なぜ自動車の販売職、そしてケーユーホールディングスを志望するのですか?

A. 祖父が購入後の相談先を見つけられず困っていた経験から、売った後も顧客に寄り添える仕事がしたいと考えました。車は高い買い物だからこそ購入後の関係が大切だと実感しており、販売から整備・買い替えまで一貫して支えられる御社で長くお客様に関わりたいと思っています。

💡 「車が好き」だけでなく、顧客との長期的な関係に焦点を当てると、会社が重視する顧客志向と重なり説得力が増します。
Q. 困難な状況でも最後まで粘り強く取り組んだ経験を教えてください。

A. 部活の大会準備でメンバーの意見が対立し、一時は話し合いが止まりました。全員の優先事項を改めて確認し、一人ずつ意見を聞いて共通点を整理することで前に進めました。その経験から、粘り強く関わり続けることの大切さを学びました。

💡 「何を考え、どう動いたか」の過程を具体的に話すことが重要。最後に顧客対応などへの転用を一言添えると好印象です。
Q. 自動車の知識はありますか?なければ入社後どのように学びますか?

A. 現在は基礎的な知識しかありませんが、入社後に学ぶ意欲は強くあります。研修やOJTを通じて吸収し、メーカーや車種の特性を早期に習得したいと考えています。車への関心は高く、学ぶほど仕事の幅が広がると考えています。

💡 「知識がない」で終わらず、どう学ぶかまで話すことが大切。車への興味・関心を自分の言葉で具体的に伝えましょう。

🙋 逆質問のネタ

ブラザー・シスター制度では、先輩がどのくらいの期間教育を担当するのでしょうか?
入社後に国産車部門と輸入車部門を両方経験できる可能性はありますか?
キャリアパスアンケートの結果は、配属や異動にどのように反映されますか?
販売職からプロダクトエキスパートやサービスフロントへ転換した方はいますか?
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル

ネクステージ

専門・その他サービス
中古車から輸入高級車まで扱う、自動車販売の会社
全国280店舗で買取から販売・ローンまで一手に担う自動車チェーン
売上高
6,521億円
平均年収
525万円
初任給
-

ウイルプラスホールディングス

その他卸売り
世界の17ブランド車を販売・整備する会社
新車販売から整備、中古車の海外輸出まで広がる仕事領域
売上高
886億円
平均年収
610万円
初任給
-

VTホールディングス

その他卸売り
新車から中古車・整備まで、車のある暮らしを支える会社
ホンダ・日産・輸入車と住宅も、M&Aで広げた全国ネットワーク
売上高
3,516億円
平均年収
644万円
初任給
216,100円

IDOM

その他卸売り
ガリバーブランドで中古車の買取と販売を全国展開する会社
年間16万台超を動かす、クルマの流通を支えるプラットフォーム
売上高
5,628億円
平均年収
563万円
初任給
280,000円

レダックス

その他卸売り
中古車を買い取り、整えて国内外へ売る会社
買取から整備・輸出まで、国内外で車の次の活躍をつなぐ仕事
売上高
200億円
平均年収
377万円
初任給
338,333円

日産東京販売ホールディングス

その他卸売り
東京で日産車を売り、車の一生を支える会社
新車から中古車、車検・整備まで、クルマに関わるすべてをワンストップで提供
売上高
1,416億円
平均年収
821万円
初任給
243,000円
👀 こんな会社も気になりません?