VTホールディングス

私は大学1年の夏に、父が10年乗り続けた車を買い替える場面に立ち会いました。近くのディーラーを何店舗か回るなかで、担当の方が車の性能だけでなく、父の通勤距離や家族の人数、今後のメンテナンス費用まで一緒に考えてくれたことに驚きました。車は買っ…

私は大学1年の夏に、父が10年乗り続けた車を買い替える場面に立ち会いました。近くのディーラーを何店舗か回るなかで、担当の方が車の性能だけでなく、父の通勤距離や家族の人数、今後のメンテナンス費用まで一緒に考えてくれたことに驚きました。車は買って終わりではなく、その後の暮らしに長く関わるものだと気づいたのはその体験からです。就職活動で自動車業界を調べるなかで、御社グループが販売だけでなく車検・修理・レンタカー・中古車輸出まで手がけていることを知りました。購入前から購入後まで、車に関わるさまざまな場面でお客様に寄り添える体制があるのは、業界を見渡しても御社グループならではの強みだと感じています。私は大学で接客のアルバイトを続け、お客様一人ひとりの状況をヒアリングしながら最適な提案を考えることにやりがいを感じてきました。この経験を活かして、入社後はまず販売の現場でお客様の課題を丁寧に拾い上げ、新車・中古車・メンテナンスの最適な組み合わせを提案できる営業を目指したいと考えています。

私はゼミで自動車産業の構造変化をテーマに研究を進めてきました。電気自動車の普及が加速するなかで、従来の新車販売に依存してきたディーラーが今後どう収益を多様化するかに関心を持つようになりました。調べるなかで気づいたのは、ディーラービジネスの稼…

私はゼミで自動車産業の構造変化をテーマに研究を進めてきました。電気自動車の普及が加速するなかで、従来の新車販売に依存してきたディーラーが今後どう収益を多様化するかに関心を持つようになりました。調べるなかで気づいたのは、ディーラービジネスの稼ぎどころが販売台数だけでなく、点検・車検・中古車・レンタカーといった「売った後」の積み上げにある、という構造です。御社グループはM&Aを通じてその複数の収益源を丁寧に積み上げており、2025年3月期には中古車輸出台数が前期比136.5%と大きく伸びるなど、国内販売の変動リスクを海外需要で補う動きも見えました。単に車を売る会社ではなく、変化の激しい業界のなかで次の収益の柱を探し続ける姿勢が御社ならではだと感じています。私は将来、事業全体を俯瞰しながら数字と戦略の両面で会社の成長に貢献したいと考えています。入社後はまず販売の現場で顧客接点とビジネスの実態を学び、ゆくゆくはグループ全体の事業企画や収益管理に関わる仕事に挑戦したいと考えています。