日産東京販売ホールディングス

祖父が高齢になり、車での移動が難しくなるのを見て、「移動の自由」が暮らしの選択肢を左右することを実感しました。クルマを売るだけでなく、お客様の生活に長く関わる仕事がしたいと考え、日産東京販売へのエントリーを決めました。 新車・中古車販売か…

祖父が高齢になり、車での移動が難しくなるのを見て、「移動の自由」が暮らしの選択肢を左右することを実感しました。クルマを売るだけでなく、お客様の生活に長く関わる仕事がしたいと考え、日産東京販売へのエントリーを決めました。 新車・中古車販売から車検・整備・保険まで、顧客と長期の接点を持てるワンストップの事業構成が志望の理由です。特に、日産リーフの時代から14年以上のEV販売経験を積み上げ、充電や補助金の説明ノウハウが社内に蓄積されている点に惹かれました。電動化が本格化する今、その知識体系の中で学べる環境は他にない強みだと感じています。 大学のゼミでは地域の交通課題を研究し、高齢者や子育て世代にとって「移動手段の選択肢の広さ」がいかに重要かを学びました。EVや個人リースなど、所有にとどまらない提案を顧客に届けたいという気持ちがそこで固まりました。 入社後はカーライフアドバイザーとして、ライフステージに合わせた提案ができる営業担当者を目指します。ゼミで身につけた傾聴と課題整理の力を生かし、買い替えや家族の車選びでも長く頼られる存在になりたいと考えています。

アルバイトで家電量販店に立ち、説明が難しい商品ほど顧客との会話が深くなることを実感しました。EVも同じで、航続距離や補助金など説明すべきことが多い分、担当者の知識が信頼に直結すると感じました。不安を持つお客様に寄り添い、納得して車を選んでも…

アルバイトで家電量販店に立ち、説明が難しい商品ほど顧客との会話が深くなることを実感しました。EVも同じで、航続距離や補助金など説明すべきことが多い分、担当者の知識が信頼に直結すると感じました。不安を持つお客様に寄り添い、納得して車を選んでもらえたときのやりがいが大きい仕事がしたいと考え、カーライフアドバイザーの仕事を志望しました。 日産東京販売を選んだのは、東京都内97店舗という規模でEVを含む電動車の提案体制を持ち、14年以上にわたるEV販売ノウハウを積み上げているからです。電動化が加速するこの時期に、その知識と接客経験が蓄積された現場で力をつけられると判断しました。また、新車・中古車・整備・保険を一つの窓口で担うため、購入から保有・買い替えまでお客様と長期の関係を築ける点も、私が求める仕事の形に合っています。 入社後はEV・e-POWERの専門知識を確実に身につけながら、先輩の接客から信頼関係の築き方を学びます。電動車への不安を抱えるお客様が増えるこれからの時代に、安心して相談できる担当者として頼られる存在を目指します。