東部ネットワーク

大学で物流管理を学び、ゼミでは店舗の欠品や過剰在庫がなぜ起こるのかを、発注記録と配送条件を照らして考えてきました。数字だけでは原因を決めつけられないため、売場で働く学生にも話を聞き、保管や作業の流れまで見る習慣を身につけました。この経験から…

大学で物流管理を学び、ゼミでは店舗の欠品や過剰在庫がなぜ起こるのかを、発注記録と配送条件を照らして考えてきました。数字だけでは原因を決めつけられないため、売場で働く学生にも話を聞き、保管や作業の流れまで見る習慣を身につけました。この経験から、輸送だけでなく保管・荷役まで一体で改善し、必要な物が確実に届く仕組みをつくりたいと考えています。中でも御社を志望するのは、東部海老名物流センターなどの拠点を持ち、3PLとして保管、荷役、輸送をまとめて担っているからです。倉庫が年間を通じてほぼ満床だった事実からも、顧客の物流を継続して支える責任の大きさを感じました。また、配車や庫内、人事・経理など複数部署を経験した社員例があり、現場と管理の両面から課題を捉えられる環境にも惹かれています。入社後はオペレーション事務職として、まず配車と安全管理の基本を確実に学びます。相手の話と記録の両方から原因を探る強みを生かし、車両、倉庫、荷主を丁寧につないで、安定輸送と業務効率の向上に貢献します。

飲食店のアルバイトで発注担当を続ける中、商品が届くことを前提に売場を組む一方、納品の遅れや置き場所の不足が店舗全体の仕事を止めることに何度も向き合いました。そこで、曜日ごとの使用量を記録し、納品担当者と保管場所を確認して、発注量と受入手順を…

飲食店のアルバイトで発注担当を続ける中、商品が届くことを前提に売場を組む一方、納品の遅れや置き場所の不足が店舗全体の仕事を止めることに何度も向き合いました。そこで、曜日ごとの使用量を記録し、納品担当者と保管場所を確認して、発注量と受入手順を見直してきました。この経験から、顧客の現場を理解し、安全で無理のない物流を提案する営業を志しています。御社を選ぶ理由は、清涼飲料や一般貨物だけでなく、セメント、石油、産業用ガスなど、貨物ごとに異なる荷扱いと安全管理を長年積み重ねている点です。さらに、自社車両と協力運送会社を組み合わせるトランスポートサービスや物流センターを持つため、顧客の注文に対して輸送、保管、荷役を組み合わせて考えられます。運賃改定が原価上昇に追いつかないという課題がある今こそ、効率だけでなく安全と収益性を両立する提案が重要だと考えます。入社後は営業企画職として各現場の業務を学び、発注担当で培った記録力と関係者への確認を生かします。荷主と運行・倉庫部門の声をつなぎ、長く続けられる物流の仕組みづくりに貢献します。