駒井ハルテック

設計から工場製作、現場架設、老朽化対策まで一貫して橋を支える御社なら、図面上の性能だけでなく、造りやすさと維持管理まで考えた技術者になれると考え、志望します。私は大学で土木工学を専攻し、構造研究室で鋼橋の模型解析を続けています。演習では、計…

設計から工場製作、現場架設、老朽化対策まで一貫して橋を支える御社なら、図面上の性能だけでなく、造りやすさと維持管理まで考えた技術者になれると考え、志望します。私は大学で土木工学を専攻し、構造研究室で鋼橋の模型解析を続けています。演習では、計算結果が安全基準を満たしていても、部材の接合方法によって施工の難しさが変わる点に着目しました。条件を一つずつ変えて比較し、分からない点は教員や研究室の仲間に確認して、根拠を説明できるまで検討する習慣を身につけました。この経験から、設計だけを切り離さず、製作・施工の知見を反映することが構造物の安全と長寿命化につながると学びました。御社は橋梁の新設に加え、耐震補強や老朽化対策にも対応し、関東・関西の工場と現場をつなぐ技術基盤を持っています。営業、設計、製造、現場を経験するジョブローテーションにも魅力を感じます。入社後はまず積算・設計の基礎を着実に学び、模型解析で培った比較検討の姿勢を生かして、製作や架設の担当者と早めに相談します。将来は、発注者が長く安心して使える橋梁の設計と補修提案に貢献したいです。

日本唯一の中型風車メーカーとして、開発・製造から施工・保守まで担う御社の環境事業に惹かれています。設備を納めて終わりではなく、稼働後まで見届けられる点が、機械を実際の暮らしに役立てたいという私の考えと重なるためです。私は大学で機械工学を学び…

日本唯一の中型風車メーカーとして、開発・製造から施工・保守まで担う御社の環境事業に惹かれています。設備を納めて終わりではなく、稼働後まで見届けられる点が、機械を実際の暮らしに役立てたいという私の考えと重なるためです。私は大学で機械工学を学び、設計演習の班で小型風車の試作を担当しました。翼の角度を変えるたびに発電量だけでなく振動も記録し、班員と測定方法をそろえて結果を比較しました。想定どおりに回らない時は、加工精度と組立手順を確認し、原因を分けて試すことで改善しました。この取り組みから、性能を高めるには設計計算だけでなく、製作のばらつきや保守のしやすさまで見る必要があると学びました。御社では営業、製作、施工、メンテナンスが一連の工程に関わり、中型風車に加えて洋上風車タワーの大型製造にも挑戦しています。開発費が先行する難しさも理解した上で、長期的な技術づくりに携わりたいです。入社後は現場と工場の声を丁寧に集め、試作で培った検証力を生かして、安全性と整備性を両立する風力発電設備に貢献します。