東証プライム運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

AZ-COM丸和ホールディングス

貨物を運ぶ・保管する

バックオフィス業務を請け負う

業務システムを請け負う

事業用不動産を貸す

ひとことで言うと

ネット通販・食品・医薬品の物流を一手に担う会社売上2000億円超、EC・食品・医薬品の配送を裏で支えるインフラ企業

平均年収

768万円

730位 / 2,058社

初任給

240,000円

1,505位 / 1,853社

営業利益

110億円

平均年収

768万円

730位 / 2,058社

初任給

240,000円

1,505位 / 1,853社

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AZ-COM丸和ホールディングスに向いている人・向いていない人 AZ-COM丸和ホールディングスの志望動機例文面接でよく聞かれる質問・回答例面接での逆質問例

数字で見るAZ-COM丸和ホールディングス数字でみる

更新 2026年7月6日

平均年収

768万円

730位 / 2,058社

初任給

240,000円

1,505位 / 1,853社

売上高

2,084億円

営業利益

110億円

営業利益率

5.3%

従業員数

5,241名

平均年齢

46.1歳

平均勤続

15.2年

月平均残業時間

—h

男性育休取得率

35.0%

ここがポイント

売上は約2080億円で、4年前の約1120億円からほぼ倍増している。ただし2025年は、売上が増えたのに営業利益が約21%減るという状態になった。新しい物流センターの開設費用や人件費の上昇が重なったためで、成長のための先行投資が利益を圧迫している段階と読める。

出典：AZ-COM丸和ホールディングス有価証券報告書（2025年度）

AZ-COM丸和ホールディングスの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月6日

ここがポイント

2021年から2024年まで売上・利益ともに右肩上がりで成長してきた。ところが2025年は売上が2080億円と過去最高を更新しながら、営業利益は前年より約29億円落ち込んだ。物流網の拡大にかかる一時費用やコスト増が響いたためで、数字だけを見るとやや心配だが、拡大期のある種の通過点と捉えることもできる。

出典：AZ-COM丸和ホールディングス有価証券報告書（2025年度）

AZ-COM丸和ホールディングスの売上構成なにで稼いでる？

更新 2026年7月6日

物流事業

98.7%

EC・食品・医薬品物流

その他

1.3%

文書管理・システム等

ここがポイント

売上の99%近くが物流事業で、残りの1%強は文書管理やシステム開発などの周辺事業。実質的には「物流一本で稼ぐ会社」だが、その中身はEC宅配、食品の冷蔵配送、医薬品物流など複数のジャンルに分かれていて、特定の1分野が不調でも他でカバーできる安定感がある。

出典：AZ-COM丸和ホールディングス有価証券報告書（2025年度）

AZ-COM丸和ホールディングスの事業概要どんな仕事してるの？

更新 2026年7月1日

ビジネスのしくみ

AZ-COM丸和ホールディングスは、ネット通販・食品スーパー・ドラッグストアといった企業向けに、商品の保管から仕分け・梱包・配送までを一手に引き受ける物流専門の会社。あなたがネットで注文した商品が倉庫でピッキングされ自宅に届くまでの裏側や、スーパーの冷蔵コーナーに商品が並ぶまでの低温輸送、ドラッグストアへの医薬品配送などを担っている。顧客企業のかわりに物流センターを設計・運営し、長期的に業務を受け持つスタイルで、連結子会社20社を擁するグループ全体で売上約2080億円規模。

つくってるもの・サービス

EC物流センター運営食品冷蔵・冷凍配送医薬品・医療物流ラストワンマイル配送輸配送サービス

おもな取引先

主な顧客は企業向けで、大手ネット通販会社・食品スーパー・ドラッグストアなど、毎日大量の商品を動かす小売・流通業が中心。ネットスーパーや通販の商品を自宅まで届ける最終配送も担うため、間接的には一般の買い物客の生活を支えているが、直接の契約相手はあくまで物流を外部委託したい企業側。

AZ-COM丸和ホールディングスの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月1日

◎ ここが強い！

1保管・梱包・配送を一括受託できる、物流の設計力と現場力

2EC・食品・医薬品など複数の成長分野を収益の柱に持っている

3協力企業ネットワークで人材・車両不足を補える体制がある

△ ここは気をつけたい

1ドライバー不足と人件費上昇が、利益の重荷になりやすい

2大型顧客の物量変動や拠点閉鎖が売上に直結しやすいリスク

3設備投資が大きく、成長と収益性のバランスが問われている段階

AZ-COM丸和ホールディングスの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月19日

初任給

240,000円^※1

1,505位 / 1,853社

平均年収

768万円^※2

730位 / 2,058社

月の残業

—

※1 出典：AZ-COM丸和ホールディングス新卒採用サイト ※2 出典：AZ-COM丸和ホールディングス有価証券報告書（2025年度）

社風

社風は「桃太郎文化」と呼ばれ、報恩感謝・同志幸福を根本に置く独自の価値観が全社に浸透している。日々の行動指針は「明るく・元気で・素直」。先輩後輩に関係なく改善提案できる風土で、経営参画意識を全社員に求める。研修制度が厚く、年間150日以上の教育機会がある。

こんな人を求めてる

「まずはやってみよう」と動ける素直さと行動力が基本。チームで物流現場を支える協調性、課題を粘り強く掘り下げる探究心も求められる。将来は経営に関わりたいという高い志と、礼儀・約束を守りお客様第一で動ける誠実さが、この会社では特に重視される。

選考の流れ

1マイナビよりエントリー

2会社説明会

3面接（個別／グループ）

4面接（個別）

✓内々定 🎉

※ 参考: 総合職（27卒）

27卒

💼 募集職種

総合職

株式会社丸和運輸機関のコース。物流マネージャー、情報システム設計、サービスドライバー、コンサルタント営業、管理事務に配属。関東圏中心に仙台・大阪・名古屋・福岡への配属・異動可能性あり。

💰 初任給（2026年04月実績）総合職（大卒・大学院了）（月給）240,000円 240,000円

出典: 採用HP

エリア限定職

株式会社丸和運輸機関のコース。掲載配属職種は物流マネージャー、情報システム設計、サービスドライバー、コンサルタント営業、管理事務。関東・東北・関西エリア内で転居を伴う異動あり。

💰 初任給（2026年04月実績）エリア限定職（大卒・大学院了）（月給）233,000円 233,000円

出典: 採用HP

一般職

株式会社丸和運輸機関のコース。掲載配属職種は物流マネージャー、情報システム設計、サービスドライバー、コンサルタント営業、管理事務。転居を伴う異動なし。社宅補助なし。

💰 初任給（2026年04月実績）一般職（大卒・大学院了）（月給）226,000円 226,000円

出典: 採用HP

AZ-COM丸和ホールディングスの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成更新 2026年7月6日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

物流・SCMの仕組みに関心があり、EC物流や食品・医薬品物流など社会インフラを支える仕事に誇りを持てる人に向いている。チームで大規模な物流センターを運営する達成感を求める人、現場改善をコツコツ積み上げるのが好きな人も合う。将来は物流コンサルタントや拠点マネージャーとして経営に関わりたいという長期的な視野を持つ学生にもフィット。

😣 ちょっと注意

毎日決まった業務を静かにこなしたい人や、夜勤・シフト勤務への抵抗が強い人は注意が必要。独自の「桃太郎文化」という価値観浸透が強い会社なので、企業文化への馴染みを重視しない人にはプレッシャーになるかもしれない。また、10年単位のジョブローテーションがあるため、専門職一本で早期にキャリアを固めたい人とは方向性がずれやすい。

志望動機例文 1

私が物流の仕事に興味を持ったのは、大学でアルバイトとしてネットショッピングの梱包・出荷作業を経験したことがきっかけです。注文が集中する時期に在庫管理が乱れ、出荷ミスが増えていくのを目の当たりにし、物流の設計や管理がいかに消費者の体験に直結す…

私が物流の仕事に興味を持ったのは、大学でアルバイトとしてネットショッピングの梱包・出荷作業を経験したことがきっかけです。注文が集中する時期に在庫管理が乱れ、出荷ミスが増えていくのを目の当たりにし、物流の設計や管理がいかに消費者の体験に直結するかを実感しました。単に荷物を運ぶだけでなく、センターの設計から配送ダイヤまでを一括して担うことで顧客企業の物流課題を根本から解決できる仕事に魅力を感じ、3PLという業態を調べ始めました。業界を調査する中で、EC常温・低温食品・医薬品という複数の領域で3PL事業を展開し、物流センターの設計から返品対応まで一気通貫で担うのが御社であることを知りました。さらに「桃太郎文化」や丸和ロジスティクス大学など独自の育成制度を持ち、新入社員でも改善提案ができる風土があることが、自分が長く成長できる環境だと感じました。入社後はまず物流マネージャーとして現場を深く理解し、将来はコンサルタント営業として顧客企業の経営課題を物流面から提案できる人材になりたいと考えています。

志望動機例文 2

私が物流業界を志望するようになったのは、祖父の介護をきっかけにドラッグストアの役割を意識するようになったことです。処方薬や介護用品が欠品なく届く仕組みがどれほど大切かを家族として体感し、物流が生活の根幹を支えているのだと強く感じました。その…

私が物流業界を志望するようになったのは、祖父の介護をきっかけにドラッグストアの役割を意識するようになったことです。処方薬や介護用品が欠品なく届く仕組みがどれほど大切かを家族として体感し、物流が生活の根幹を支えているのだと強く感じました。その経験から、医薬・医療領域の物流を担う仕事を調べるようになりました。業界を見渡したとき、EC物流・低温食品物流・医薬医療物流という異なる領域でそれぞれ3PL拠点を持ち、ドラッグストアの拡大に合わせて物流センターを開設してきた実績があるのは御社だけでした。さらに「丸和ロジスティクス大学」や年間150日以上の研修制度など、物流の専門知識を体系的に学べる環境が整っており、現場経験と理論の両方から成長できると確信しました。入社後は物流マネージャーとして医薬・医療3PLの現場オペレーションを習得し、将来はコンサルタント営業として顧客のサプライチェーン全体を最適化する提案ができる人材を目指したいと考えています。