東証スタンダード運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本ロジテム

運送・陸上輸送

物流・倉庫

通関サービス

モノを貸す

ひとことで言うと

荷物を運び、保管・加工・配送までまとめて担う会社国内外の物流拠点から、食品や企業活動の流れを支える仕事

平均年収

518万円

売上高

660億円

営業利益

12億円

平均年収

518万円

売上高

660億円

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会社を知る

数字で見る日本ロジテム日本ロジテムの業績推移日本ロジテムの売上構成日本ロジテムの事業概要日本ロジテムの強み・弱み

採用・選考

日本ロジテムの新卒採用情報日本ロジテムの募集職種日本ロジテムの選考の流れ

就活対策

日本ロジテムに向いている人・向いていない人日本ロジテムの志望動機例文面接でよく聞かれる質問・回答例面接での逆質問例

数字で見る日本ロジテム数字でみる

更新 2026年7月12日

平均年収

518万円

売上高

660億円

営業利益

12億円

営業利益率

1.9%

従業員数

3,719名

平均年齢

42.0歳

平均勤続

14.0年

月平均残業時間

34.1h

ここがポイント

営業収益660億円に対して営業利益は12億円ほどで、売上の約1.9％。大きな金額の商品を動かす一方、利益は薄い商売だと分かる。料金改定や作業効率の小さな改善が会社全体の利益を左右しやすく、燃料費や人件費の管理も重要になる。

出典：日本ロジテム有価証券報告書（2025年度）

日本ロジテムの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月12日

ここがポイント

この5年間、営業収益は毎年伸び、2025年3月期には660億円まで拡大した。一方、営業利益は売上ほど一直線には増えず、いったん足踏みした後に回復。仕事量の拡大に加え、料金の見直しや倉庫作業の効率化を利益につなげられるかが今後の焦点となる。

出典：日本ロジテム有価証券報告書（2025年度）

日本ロジテムの売上構成なにで稼いでる？

更新 2026年7月12日

貨物自動車運送事業

39.4%

トラックで貨物輸送

アセット事業

26.5%

倉庫保管と施設賃貸

センター事業

23.8%

入出庫から加工まで

その他事業

10.3%

国際物流と移転支援

ここがポイント

売上の約4割はトラック輸送で、会社の中心。ただし、倉庫の保管・賃貸と物流センター内の作業も合わせて約5割を占める。単に運ぶだけでなく、預かり、在庫を管理し、梱包や組立まで請け負うことで、複数の場面から継続的に収入を得る会社だ。

出典：日本ロジテム有価証券報告書（2025年度）

日本ロジテムの事業概要どんな仕事してるの？

更新 2026年7月11日

ビジネスのしくみ

日本ロジテムは、メーカーや卸売・小売企業の荷物を、工場や仕入先から倉庫へ運び、保管・在庫管理・仕分け・梱包をして店舗や納品先へ届ける総合物流会社。複数の工程を一括で任され、運賃、作業料、保管料などを受け取る。冷凍冷蔵食品には温度管理できる拠点、輸出入企業には税関で必要な手続きや港での運送を提供。さらにオフィス移転では机や棚の輸送から組立まで担う。商品が店頭に並ぶまでの裏側や、企業が海外と取引する流れを支える仕事で、現場運営、顧客提案、国際物流など職種の幅も広い。

つくってるもの・サービス

国内外のトラック輸送倉庫・配送センター運営冷凍冷蔵物流輸出入・税関手続きオフィス移転・家具施工

おもな取引先

顧客は、商品や原材料を継続的に動かすメーカー、卸売、小売などの企業が中心。食品会社には冷凍冷蔵の保管・配送、輸出入企業には税関手続きや港での運送、海外進出企業には現地配送や倉庫運営を提供する。オフィスや店舗の開設・移転時にも必要とされる。

日本ロジテムの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月11日

◎ ここが強い！

1輸送から保管、加工、配送まで一括で任され、長期取引につなげやすい

2冷凍冷蔵拠点を新設し、常温品以外の食品需要も取り込める

3ベトナムやタイなどで早くから展開し、海外物流の経験を持つ

△ ここは気をつけたい

1営業利益率は約1.9％で、燃料費や人件費の上昇が利益を削りやすい

2人手不足と運転時間の規制により、輸送力の確保や外注費増が課題

3倉庫に空きが出ると固定費を回収しにくく、海外では為替や規制も影響

日本ロジテムの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月11日

初任給

-円

平均年収

518万円^※2

月の残業

34.1h^※2

※2 出典：日本ロジテム有価証券報告書（2025年度）

社風

物流センターでは、社員やパート、ドライバー、協力会社が連携して仕事を進める。若手にも先を読んだ判断や改善提案を求め、意見を出し合う「創造と挑戦」の風土。配属先ごとに勤務時間や繁忙の波が異なる点も職場選びで確認したい。

こんな人を求めてる

相手の立場や年代が違っても丁寧に話を聞き、周囲を巻き込める人。決められた作業をこなすだけでなく、現場のむだや危険に気づき、自分で改善案を考えて動く姿勢も重視される。変化を先読みし、安全・品質・生産性を一緒に守れるかがポイント。

選考の流れ

日本ロジテムの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成更新 2026年7月12日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

商品が届くまでの仕組みに関心があり、現場の人と協力しながら改善を積み重ねたい学生に向いている。まず物流センターで顧客対応、人員・在庫・配送管理を幅広く経験し、将来は営業、情報システム、海外業務にも挑戦したい人と相性がよい。忙しい場面でも全体を見て調整することにやりがいを感じる人向け。

😣 ちょっと注意

個人で完結する仕事を好み、多くの関係者との連絡や調整をできるだけ避けたい人は慎重に考えたい。総合職は物流センター配属や3～5年ごとの異動が目安で、配属先によって勤務時間も異なる。月残業34.1時間という数字も踏まえ、決まった場所・時間で落ち着いて働くことを最優先する場合は、実態を面接で確認したい。

志望動機例文 1

飲食店のアルバイトで、食材の納品が遅れると調理だけでなく接客や販売にも影響が広がる場面を経験し、物を確実に届ける仕組みが日常を支えていると実感しました。そこで、輸送だけでなく入庫、在庫管理、流通加工、配送までを整え、顧客の事業を裏側から支え…

飲食店のアルバイトで、食材の納品が遅れると調理だけでなく接客や販売にも影響が広がる場面を経験し、物を確実に届ける仕組みが日常を支えていると実感しました。そこで、輸送だけでなく入庫、在庫管理、流通加工、配送までを整え、顧客の事業を裏側から支える仕事に携わりたいと考えています。なかでも御社を志望するのは、これらの工程を組み合わせる3PLを軸に、荷主の課題に合わせて物流全体を改善できるからです。アルバイトでは、納品状況を早めに確認し、不足が見込まれる食材を社員や調理担当と共有して、代替案を相談しました。この経験から、問題が起きてから動くのではなく、関係者と情報をそろえて先回りする大切さを学びました。入社後は物流センターで入出荷、配送、人員の管理を基礎から学びます。相手ごとに必要な情報を整理して伝える力を生かし、社員、現場スタッフ、ドライバー、顧客をつなぎながら、安全と品質を守り、より無理のない作業手順を提案できる物流管理担当を目指します。

志望動機例文 2

ゼミで地域企業の業務を調べた際、良い商品があっても保管場所や配送手段が整わなければ、販売地域を広げにくいという声を聞きました。私は情報を集めるだけで終わらせず、担当者への聞き取り内容を整理し、メンバーと課題の優先順位を話し合いました。この経…

ゼミで地域企業の業務を調べた際、良い商品があっても保管場所や配送手段が整わなければ、販売地域を広げにくいという声を聞きました。私は情報を集めるだけで終わらせず、担当者への聞き取り内容を整理し、メンバーと課題の優先順位を話し合いました。この経験から、現場の声を基に複数の工程を組み直し、企業の成長を支える提案がしたいと考えるようになりました。御社は輸送、センター運営、保管、流通加工、通関、施工を組み合わせ、荷主が複数の委託先を個別に管理する負担を減らせます。また、冷凍冷蔵機能を持つ大阪茨木営業所や、ベトナム・タイで築いた事業基盤があり、商品や地域に応じた物流を考えられる点に惹かれ、志望します。私はゼミで培った、相手の話から課題を整理し、異なる意見をまとめる力を生かせます。入社後はまず物流センターで商品の流れ、安全・品質、人員配置を理解し、顧客との対話を重ねます。将来は本部営業として、現場で実行でき、収益性にも配慮した物流の仕組みを提案し、顧客が新しい市場へ挑戦する土台をつくります。