市光工業

車種ごとのデザインと安全基準を両立させ、LEDヘッドランプからHDライティングまで量産へつなげる開発力に惹かれ、御社を志望します。光学・電子制御・車体設計を組み合わせて「安全視界」を形にする仕事が、大学で続けてきた学びと重なるからです。私は…

車種ごとのデザインと安全基準を両立させ、LEDヘッドランプからHDライティングまで量産へつなげる開発力に惹かれ、御社を志望します。光学・電子制御・車体設計を組み合わせて「安全視界」を形にする仕事が、大学で続けてきた学びと重なるからです。私は機械工学を専攻し、研究室では照明条件によるカメラ認識精度の違いを検証しています。実験では、結果が安定しない原因を探るため、光源の角度や距離、測定手順を一つずつ見直し、電気系を学ぶ学生とも相談して条件を整理してきました。この経験から、複数分野の知識を持ち寄り、検証を重ねて品質を高めることにやりがいを感じています。御社は、営業が受注したプロジェクトごとにチームを組み、他部署や現場の意見を設計に反映するほか、ヴァレオとの共同研究や海外拠点も活用しています。入社後はCATIAや品質の基礎を着実に学び、設計担当として関係者の意見を整理し、見やすさと車らしい表現を両立するランプの量産化に貢献します。

学内のものづくり活動で、設計した装置が安定して動くまで工程を見直す役割を続ける中で、良い技術は量産品質まで作り込んで初めて価値になると学びました。そこで、日本をマザー工場としてアセアンの品質改善を進め、車種別の照明を継続供給する御社で、生産…

学内のものづくり活動で、設計した装置が安定して動くまで工程を見直す役割を続ける中で、良い技術は量産品質まで作り込んで初めて価値になると学びました。そこで、日本をマザー工場としてアセアンの品質改善を進め、車種別の照明を継続供給する御社で、生産技術に携わりたいと考え志望します。私はロボット製作チームで組立工程を担当し、動作不良が出た際には、担当者を責めるのではなく、作業記録と現物を照らし合わせて原因を切り分けてきました。さらに、設計担当と相談して組み付けやすい形へ図面を直し、手順書も更新しました。この経験から、現場の声を設計へ戻すことが、安定したものづくりにつながると実感しています。御社は、トヨタグループ向けをはじめとする量産実績を持ち、国内工場に加えてマレーシア、インドネシア、タイでも生産しています。入社後は現場実習や品質研修で基礎を身につけ、設備と工程の両面から不具合を防ぎたいです。将来は、国内で確立した改善を海外拠点にも伝え、先端照明を安定して届ける生産体制づくりに貢献します。