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数字で見る大和自動車交通数字でみる
更新 2026年7月17日
大和自動車交通の業績推移業績の伸び
更新 2026年7月17日
大和自動車交通の売上構成なにで稼いでる？
更新 2026年7月17日
ビジネスのしくみ
東京都内を中心に、一般の人を運ぶタクシー、企業役員や来賓を送迎するハイヤー、企業が持つ車の運転・管理を担う会社。通勤、通院、買い物、観光、空港・ホテル間の移動など、日常から重要な接客場面まで支える。S.RIDEによる配車や日本型ライドシェア、福祉輸送にも対応し、車内画面や車体を使った広告も展開。さらに都内・京都の物件賃貸、燃料や車両部品・金属階段の販売、建物の清掃・設備管理まで手がけるため、運転職だけでなく法人営業や不動産、管理系の仕事もある。
つくってるもの・サービス
おもな取引先
一般の利用者では、通勤・通院・買い物・観光・深夜移動をする人、訪日客、高齢者や福祉輸送を必要とする人が中心。企業向けでは、役員・来賓送迎や空港送迎、社用車の運転管理を求める会社が主な顧客。物件の入居者・テナント、自動車・建設関連企業、施設運営者とも取引する。
◎ ここが強い！
△ ここは気をつけたい
社風
「和の精神」を軸に、立場を越えて助け合う風土。配属後も先輩に相談でき、乗務中はチャットで仲間とつながれる。安全・接客は100点満点で評価・表彰されるため、協調性に加えて基準を守り改善する姿勢も重視される。
こんな人を求めてる
社会やデジタル化の変化を学び続け、社内外の人と意見を交わしながら動ける人。安全と接客を土台に、従来の常識にとらわれず新しい方法を試す姿勢が合う。自分だけの成果より、顧客・仲間・地域との調和を大切にできることも重要。
選考の流れ
大和自動車交通の志望動機例・質問例就活ガイド
AI生成 更新 2026年7月17日ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。
😊 向いてる人
東京の移動を支える仕事に関心があり、まず現場で顧客や街の動きを学びたい人に向いている。人と接することや運転が好きで、安全を守りながら自分で判断できる人とも好相性。将来はハイヤー、観光、管理職、本社部門などへ仕事の幅を広げたい学生にも選択肢がある。
😣 ちょっと注意
総合営業職は隔日勤務で、1回17時間の勤務と月12回の乗務が基本。毎日同じ時間帯で短く働きたい人は、生活リズムとの相性を慎重に確かめたい。また、運転や接客を避けてすぐ企画だけを担当したい人、変化より決まった方法だけを好む人はミスマッチになりやすい。
大学では地域交通をテーマにしたゼミを選び、自治体の公開資料や利用者アンケートを読み比べ、移動手段が少ない人の困り事を整理してきました。調査では数字だけで判断せず、実際に路線を利用して高齢者の乗り降りや時間帯による需要の違いを観察し、議論の前…
大学では地域交通をテーマにしたゼミを選び、自治体の公開資料や利用者アンケートを読み比べ、移動手段が少ない人の困り事を整理してきました。調査では数字だけで判断せず、実際に路線を利用して高齢者の乗り降りや時間帯による需要の違いを観察し、議論の前提をそろえることを続けました。この経験から、現場を知ったうえで安全で使いやすい移動をつくりたいと考えています。なかでも御社は、東京で長く培ったタクシー・ハイヤーの営業基盤を持ち、福祉輸送やS.RIDE、日本型ライドシェアにも取り組んでいます。既存の車両と乗務員の知見を生かしながら、多様な移動需要に応える点に惹かれ、総合営業職を志望します。入社後は研修で地理、接客、運転、安全を着実に身につけ、AI需要予測や配車データも活用して、一人ひとりに安心して選ばれる乗務を実践します。将来は現場で得た声を管理や企画にもつなぎ、地域に合った移動サービスの改善に貢献したいです。
飲食店のアルバイトで新人教育を任され、忙しい時間でも接客の質を落とさない仕組みを考えてきました。口頭の注意だけでは改善が続かなかったため、先輩ごとに異なっていた手順を整理し、新人と振り返る時間を設けました。この経験から、人を責めるのではなく…
飲食店のアルバイトで新人教育を任され、忙しい時間でも接客の質を落とさない仕組みを考えてきました。口頭の注意だけでは改善が続かなかったため、先輩ごとに異なっていた手順を整理し、新人と振り返る時間を設けました。この経験から、人を責めるのではなく、基準と対話によってサービスを良くする仕事に手応えを感じています。私が御社の総合職を志望するのは、「和の精神」のもとで従業員との調和を掲げ、安全・接客を100点満点で評価する制度を持ち、現場の人と共に改善を進められると考えたからです。また、乗務員不足という課題に対し、採用だけでなく研修やキャリア支援まで整えることは、車両の稼働と安全を両立するうえで重要だと考えます。入社後は人事・労務分野で、まず乗務員や営業所の業務を丁寧に理解します。相手の話を聞いて手順を整理する強みを生かし、研修や定着支援を改善して、働く人が力を発揮できる環境と安定した移動サービスの両方に貢献したいです。
💬 面接の予想質問集＋解答例
A. 地域交通を学ぶ中で、時間や目的に合わせて個別の移動を支えるタクシーの役割に関心を持ちました。東京で培った営業基盤を生かし、福祉輸送やS.RIDE、日本型ライドシェアにも取り組む御社で、多様な移動需要に応えたいです。
業界への関心と、大和自動車交通を選ぶ理由を分け、具体的な事業と自分の経験を結ぶ。A. ゼミで地域交通を調べた際、資料だけでは利用者の状況をつかめないと考え、実際に路線を利用して観察しました。その内容を文献調査と照らし合わせ、メンバーと前提を共有して議論を深めました。入社後も現場から学ぶ姿勢を続けます。
課題、考えたこと、行動、学びの順で話す。自分一人の工夫だけでなく、周囲との協力も示す。A. まずは研修と現場経験を通じて、安全、接客、地理を身につけ、お客様に安心して選ばれる仕事をします。将来は乗務で得た声や需要の変化を管理・企画へつなぎ、地域に合う移動サービスの改善を担いたいです。
遠い将来像だけでなく、最初に学ぶことと、その先に挑戦したい仕事を一続きで伝える。🙋 逆質問のネタ
つぎは、どの会社いく？
こんな会社も気になりません？
人の役に立つ
くらしを便利にする
BtoC
