京三製作所

100年以上の信号事業で蓄積した安全設計を基に、機器の開発から設置・検査・点検まで長く交通を支える点に惹かれ、御社を志望します。私は大学で制御工学を専攻し、研究室では複数のセンサー情報を用いて装置を安定して動かす課題に取り組んでいます。想定…

100年以上の信号事業で蓄積した安全設計を基に、機器の開発から設置・検査・点検まで長く交通を支える点に惹かれ、御社を志望します。私は大学で制御工学を専攻し、研究室では複数のセンサー情報を用いて装置を安定して動かす課題に取り組んでいます。想定外の動作が起きた際は、条件ごとの記録を残し、回路とプログラムを切り分けて原因を調べ、先輩との検討を重ねてきました。この経験から、動けばよいのではなく、異常時にも危険な状態へ進まない仕組みを粘り強く確かめることにやりがいを感じています。御社は電子連動装置やATC地上装置を機器単体ではなくシステムとして扱い、既存設備との互換性まで考えて安全を形にしています。さらに、設計・製造・検査が連携し、長期の検証を積み重ねる仕事の進め方は、私が研究で大切にしてきた姿勢と重なります。入社後は4カ月の研修と現場で基礎を固め、制御システムの設計・開発で、試験結果を丁寧に分析する力と周囲へ相談する姿勢を生かします。そして、鉄道事業者が安心して使い続けられる設備づくりに貢献します。

交通量を捉えて信号表示を調整し、交差点単体ではなく交通管制システムで渋滞の緩和を図る御社の道路事業に惹かれ、営業職を志望します。私は飲食店のアルバイトで、混雑時の案内役を継続して担当してきました。来店順だけで席へ案内すると、人数と席の組み合…

交通量を捉えて信号表示を調整し、交差点単体ではなく交通管制システムで渋滞の緩和を図る御社の道路事業に惹かれ、営業職を志望します。私は飲食店のアルバイトで、混雑時の案内役を継続して担当してきました。来店順だけで席へ案内すると、人数と席の組み合わせによって待ち時間に偏りが出るため、空席状況を記録し、調理担当や接客担当と共有する方法を試しました。全体の流れを見て関係者の情報をつなぐことが、利用者の不便を減らすと学びました。御社はLED信号灯器を販売するだけでなく、交通信号制御機や交通量を把握する管制システムまで提供しています。そのため営業にも、官公庁の課題を聞き取り、技術部門や工事・検査に関わる人と調整し、長く使われる仕組みとして提案する役割があると考えました。入社後は研修と先輩への相談を通じて製品や法規、案件の流れを学びます。そのうえで、相手の話を整理し、関係者と粘り強く合意をつくる力を生かして、地域ごとの交通課題に合う提案と導入後の信頼関係づくりに貢献します。