三愛オブリ

父が小さな工事会社を営んでおり、軽油の調達に頭を悩ませる姿を幼い頃から見てきました。燃料が届かなければ現場が止まる。その現実を身近に見て、エネルギーの安定供給を支える仕事に携わりたいという思いが生まれました。三愛オブリを志望するのは、SS網…

父が小さな工事会社を営んでおり、軽油の調達に頭を悩ませる姿を幼い頃から見てきました。燃料が届かなければ現場が止まる。その現実を身近に見て、エネルギーの安定供給を支える仕事に携わりたいという思いが生まれました。三愛オブリを志望するのは、SS網・油槽所・パイプライン・空港給油施設まで自社で保有する設備型の事業基盤が、まさに「供給を止めない」インフラを体現しているからです。キグナス石油の系列約1,000カ所のSSとMantanによる効率化の取り組みにも、現場改善への意欲を感じました。大学ではロジスティクスを専攻し、配送効率とコスト削減のゼミ研究を通じて、数字と現場をつなぐ視点を磨きました。入社後はまず営業として、顧客の燃料調達コストや安定供給の課題を一緒に考えられる担当者を目指します。信頼を積み重ねながら、エネルギーを通じて顧客の事業継続を支えることが私の目標です。

大学でエネルギー産業の脱炭素化を研究する中で、「石油会社はどう変わるのか」という問いに向き合い続けました。三愛オブリを志望するのは、石油・LPガス・天然ガス・航空燃料と複数のエネルギーを扱い、羽田空港をはじめ国内7空港の給油施設を持つインフ…

大学でエネルギー産業の脱炭素化を研究する中で、「石油会社はどう変わるのか」という問いに向き合い続けました。三愛オブリを志望するのは、石油・LPガス・天然ガス・航空燃料と複数のエネルギーを扱い、羽田空港をはじめ国内7空港の給油施設を持つインフラ企業として、需要変化の中でも社会に不可欠な役割を担い続けている点が確信の理由です。航空燃料は電化が難しく、中長期的にも安定供給の継続性が問われる分野です。その設備運営と燃料調達に現場から携わることに、大きな意義を感じます。機械工学を専攻し、設備の保全管理や安全基準の研究を通じて、現場の安全を数値で考える視点を身につけました。入社後は航空関連職として、羽田空港の燃料供給を支える技術者を目指します。現場の安定運営を守りながら、第2貯油基地の建設など大型投資プロジェクトにも積極的に関わり、社会インフラの将来を支えることに貢献したいと考えています。