近畿車輛

設計から製造、最終組立、改造まで一貫して担い、国内外の路線条件に合う鉄道車両を形にできる点に惹かれ、御社を志望します。私は機械工学科で材料力学と設計製図を学び、演習では台車模型の部品設計を担当しました。強度だけを優先した初案は組立作業が難し…

設計から製造、最終組立、改造まで一貫して担い、国内外の路線条件に合う鉄道車両を形にできる点に惹かれ、御社を志望します。私は機械工学科で材料力学と設計製図を学び、演習では台車模型の部品設計を担当しました。強度だけを優先した初案は組立作業が難しく、製作担当の意見を聞きながら形状と手順を見直しました。この経験から、良い設計には計算上の性能だけでなく、製造現場との対話と使われ方まで考える視点が欠かせないと学びました。御社は近畿日本鉄道やJR西日本向けに加え、New Jersey Transit向け車両なども手がけ、設計・製造部門が連携して顧客ごとの仕様に応えています。新造だけでなくLRVの改造にも対応するため、一つの設計解に固執せず、既存車両の条件を読み解く力も磨けると考えました。入社後は現場研修で部品と工程への理解を深め、製造担当者が扱いやすく、安全性と保守性を両立した設計を提案します。試作や打ち合わせで得た指摘を図面へ着実に反映する粘り強さを生かし、長く安心して使われる車両づくりに貢献します。

学園祭実行委員として、立場の異なる相手の要望を整理し、一つの運営案にまとめる役割を続けてきました。その力を、国内で培った車両技術と米国・カナダの拠点を結び、地域ごとの基準に合わせて車両を届ける御社の海外営業で生かしたいと考え、志望します。出…

学園祭実行委員として、立場の異なる相手の要望を整理し、一つの運営案にまとめる役割を続けてきました。その力を、国内で培った車両技術と米国・カナダの拠点を結び、地域ごとの基準に合わせて車両を届ける御社の海外営業で生かしたいと考え、志望します。出店団体との調整では、要望をそのまま受けるだけでは全体の安全や準備日程と両立しない場面がありました。そこで、譲れない条件と変更できる条件を分け、担当部署にも確認したうえで代替案を示しました。この経験から、相手を尊重しながら、関係者が実行できる形まで合意を組み立てる大切さを学びました。御社はNew Jersey Transit向け車両やロサンゼルス郡都市交通局向けLRV改造工事を手がけ、現地拠点や技術会社と連携しています。車両は納入まで長く、仕様変更や現地規格への対応も必要だからこそ、営業にも技術部門と顧客を粘り強くつなぐ力が求められると考えます。入社後は製品知識と英語を学び、顧客の要望の背景まで聞き取ります。そして、設計・製造・品質保証と早めに情報を共有し、条件の違いを越えて信頼される提案と案件進行に貢献します。