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東証プライム 自動車

アーレスティ

ひとことで言うと
世界の車の軽量化をアルミ部品で支える会社設計から量産まで一貫し、日本・北米・アジアの工場で供給
営業利益
34億
📊

数字で見るアーレスティ数字でみる

更新 2026年7月25日
平均年収
594万円
全体 1,336位 / 1,699社
売上高
1,629億円
営業利益
34億円
営業利益率
2.1%
従業員数
5,259
平均年齢
43.0
平均勤続
19.0
月平均残業時間
11.0h
男性育休取得率
50.0%
💡
ここがポイント
売上高は1,629億円、本業のもうけは33億円まで伸びた一方、最終的には28億円の赤字。主因は米国工場などの資産価値を33億円引き下げたことにある。本業で手元に入った資金は153億円のプラスで、商売の回復と資産の見直しを分けて読むのがポイント。
出典:アーレスティ 有価証券報告書(2025年度)
📈

アーレスティの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月25日
💡
ここがポイント
売上高は2021年度の929億円から2025年度の1,629億円へ拡大本業のもうけも赤字から33億円まで回復しており、人員・設備の見直しや値上げ、受注回復が効いた。ただし北米の不振で最終赤字は残り、全地域がそろって安定した段階ではない
出典:アーレスティ 有価証券報告書(2025年度)
🍩

アーレスティの売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月25日
ダイカスト事業 日本
39.64%
国内自動車部品
ダイカスト事業 北米
30.51%
北米自動車部品
ダイカスト事業 アジア
22.42%
アジア自動車部品
アルミニウム事業
4.43%
再生アルミ素材
完成品事業
3.0%
配線用床パネル
💡
ここがポイント
売上の約93%を日本・北米・アジアの自動車向けアルミ部品が占める、車産業に大きく軸足を置く会社。日本が約40%で最大だが、北米とアジアを合わせると半分を超える。海外の成長を取り込める一方、地域ごとの自動車生産や工場運営に業績が左右されやすい構成。
出典:アーレスティ 有価証券報告書(2025年度)

アーレスティの事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月24日

💡 ビジネスのしくみ

アーレスティは、溶かしたアルミを金型へ強い圧力で流し込み、軽くて複雑な形の自動車部品を大量生産する会社。エンジンや変速機だけでなく、電気自動車の電動部品、足回り、車体を支える部品にも使われる。自動車メーカーや部品メーカーに対し、部品の設計・性能の計算、金型づくり、試作、成形、仕上げ加工まで一貫して提供。ほかに、回収アルミから作る再生素材や、オフィスの床下へ電源・通信ケーブルを収納する床パネルも扱う。車種ごとの受注後に専用設備を用意し、その車が作られる期間に大量供給するため、受注量と工場の稼働が利益を大きく左右する

🛒 つくってるもの・サービス

自動車用アルミ部品ダイカスト用金型再生アルミ合金素材金型冷却部品配線用床パネル

🤝 おもな取引先

一般の人へ直接売るのではなく、主な販売先は国内外の自動車メーカーと自動車部品メーカーで、売上の9割以上が自動車関連。新車やモデルチェンジの前から設計や試作に入り、量産中は各地域の工場から継続供給する。再生アルミ素材は鋳物メーカー、床パネルは配線変更の多いオフィスやデータ設備のある建物で採用される。

アーレスティの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月24日

◎ ここが強い!

1設計・解析から金型、量産加工まで一社で担い、品質と納期をまとめて管理できる
2日本・米国・メキシコ・中国・インドに工場を持ち、顧客の近くで供給できる
3再生アルミ素材や金型周辺品も扱い、材料から製造まで幅広い知見が蓄積

△ ここは気をつけたい

1売上の9割以上が自動車関連で、特定車種の不振や生産停止が工場稼働に直結
2北米は2025年3月期に16億円の損失で、米国工場の立て直しが急務
3アルミ・電力・人件費と先行設備投資が重く、値上げできない局面では利益を圧迫

アーレスティの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月26日
初任給
243,600※1
全体 1,221位 / 1,534社
平均年収
594万円※2
全体 1,336位 / 1,699社
月の残業
11.0h※2

🏢 社風

文理を問わず全員が工場実習で現場を学び、若手も手を挙げて提案しやすい風土。誠実・率先・スピード・成長・挑戦を共通基準に、理論と実験を行き来しながら改善する。多様な人材の尊重や働きやすさにも力を入れる。

🙋 こんな人を求めてる

知らないテーマにも興味を持ち、失敗を恐れずまず動ける人。自分で考えるだけで終わらず、周囲へ誠実に説明し、協力を得ながら目標まで進める姿勢が重視される。専門知識より、素直に学び続ける力や変化への対応力がポイント。

🗺️ 選考の流れ

1会社説明会(基本、マイナビを経由)
2エントリーシート提出(基本、マイナビを経由)
3書類選考
4WEB適正検査(パーソナル検査のみ)
5一次面接
6最終面接
内々定 🎉
※ 参考: 【総合職】採用(27卒)
27卒

💼 募集職種

📅 イベント・セミナー

説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年7月27日)
🗓 開催日時
2026-07-27 16:00~17:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年7月29日)
🗓 開催日時
2026-07-29 16:00~17:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年7月31日)
🗓 開催日時
2026-07-31 16:00~17:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月3日)
🗓 開催日時
2026-08-03 13:00~14:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月6日)
🗓 開催日時
2026-08-06 10:00~11:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月7日・10:00開始)
🗓 開催日時
2026-08-07 10:00~11:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月7日・14:30開始)
🗓 開催日時
2026-08-07 14:30~16:00
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月17日)
🗓 開催日時
2026-08-17 13:00~14:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月18日)
🗓 開催日時
2026-08-18 10:00~11:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月19日)
🗓 開催日時
2026-08-19 10:00~11:30
⏰ 申込締切
説明会・WEB 開催予定
<7月・8月日程公開!>【理系のための特別ルート】選考直結型説明会開催中!(2026年8月24日)
🗓 開催日時
2026-08-24 13:00~14:30
⏰ 申込締切
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アーレスティの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月25日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

自動車やものづくりに関心があり、設計だけでなく金型・鋳造・加工まで現場全体を理解したい人に合う。課題を見つけて実験と改善を重ねること、部門や海外拠点と協力することに前向きな人にも好相性。勤務地や働き方の選択肢を確かめながら長く専門性を磨きたい学生向け。

😣 ちょっと注意

自動車以外の幅広い業界を担当したい人や、製造現場と距離を置いて一つの業務だけに集中したい人は、相性を慎重に見たい。工場実習や拠点間の連携があり、市況や生産量で仕事の優先順位も変わりやすい。変化より決まった手順や勤務地の完全な固定を強く望む場合も確認が必要。

志望動機 例文 1

製品設計から解析、金型製作、鋳造、機械加工までを一貫して担い、量産品質まで自社でつくり込む御社の仕事に惹かれ、志望します。大学では機械工学を専攻し、設計演習で部品の軽量化と強度の両立に取り組んできました。形状を変えるたびに解析結果を記録し、…

製品設計から解析、金型製作、鋳造、機械加工までを一貫して担い、量産品質まで自社でつくり込む御社の仕事に惹かれ、志望します。大学では機械工学を専攻し、設計演習で部品の軽量化と強度の両立に取り組んできました。形状を変えるたびに解析結果を記録し、想定と異なる結果が出た際は、荷重条件や材料特性を見直して班員と検証を重ねました。この経験から、図面上の性能だけでなく、実際に安定して作れる条件まで考えることが製品の価値になると学びました。御社は湯流れ・強度解析を起点に、専用金型、試作、量産加工までつなげられるため、各工程の知見を設計へ戻しながら品質と生産性を高められます。また、エンジン系だけでなく電動系やボディ・シャーシ向けにもアルミ部品を供給しており、自動車の変化に合わせて軽量化へ向き合える点にも魅力を感じます。入社後は工場実習で金型、鋳造、加工の基礎を現物から学びます。そのうえで解析・設計職として、粘り強く条件を比較する力と周囲の意見を取り入れる姿勢を生かし、量産しやすく信頼性の高い部品づくりに貢献します。

志望動機 例文 2

日本・米国・メキシコ・中国・インドの工場から顧客の現地生産を支え、受注から量産まで部門を越えて動かす御社に魅力を感じ、志望します。私は飲食店のアルバイトで食材の発注を継続して担当し、曜日や予約状況を記録して、厨房と接客の双方に必要量を確認す…

日本・米国・メキシコ・中国・インドの工場から顧客の現地生産を支え、受注から量産まで部門を越えて動かす御社に魅力を感じ、志望します。私は飲食店のアルバイトで食材の発注を継続して担当し、曜日や予約状況を記録して、厨房と接客の双方に必要量を確認する習慣をつけてきました。欠品を避けようと多めに頼むと廃棄が増えるため、予測が外れた日は原因を振り返り、店長や担当者と発注基準を修正しました。そこで、一つの数字だけで判断せず、現場の情報を集めて関係者と調整する大切さを学びました。専用金型や設備を準備し、車種の生産期間に合わせて大量供給する御社では、顧客の計画と工場の稼働状況を結ぶ生産管理の役割が重要だと考えます。さらに、地域ごとに供給拠点を持つからこそ、各国の事情を踏まえた連携にも挑戦できます。入社後は全員参加の工場実習で製造工程を理解し、まずは生産管理職として現場の変化を丁寧に捉えます。将来は海外拠点とも率直に情報を共有し、納期と安定供給を守りながら、無理や無駄の少ない生産計画づくりに貢献します。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 失敗を恐れず挑戦した経験を教えてください。

A. ゼミで議論が停滞した際、論点を整理した共有表の導入を提案しました。最初は使いにくいという意見もありましたが、メンバーの声を聞いて項目を修正し、全員が発言しやすい進め方に変えました。失敗を小さく試し、改善する姿勢を学びました。

💡 成功談だけでなく、最初の課題、自分の行動、周囲を巻き込んだ工夫、学びの順で話すと伝わりやすい。
Q. 製造現場を学ぶことを、希望職種でどう生かしますか。

A. 私は設計職を希望しています。工場実習では、図面の形が金型、鋳造、加工の各工程に与える影響を現物で確かめたいです。現場の方の意見を設計へ戻し、性能だけでなく安定して量産できる部品を提案できる技術者を目指します。

💡 希望職種を明示し、現場で何を学び、それを顧客や製品の価値へどうつなぐかまで具体化する。
Q. 周囲を巻き込んで目標を達成した経験を教えてください。

A. アルバイトの引き継ぎ漏れを減らすため、口頭連絡に加えて共通メモを使うことを提案しました。先輩と新人に必要な項目を聞き、負担が増えない形へ調整しました。自分の案を押し通さず、相手の意見を反映して協力を得ることを大切にしています。

💡 自分一人の成果にせず、相手への働きかけと、意見を受けて案を変えた点を示すと協調性が伝わる。

🙋 逆質問のネタ

若手が改善提案を行う際、上司や他部署からどのような支援を受けられますか。
工場実習後の配属では、本人の希望と適性をどのように確認して決めますか。
電動系やボディ・シャーシ部品の拡大に向け、若手技術者へ期待する役割は何ですか。
海外拠点と連携する職種では、若手のうちからどのような業務を経験できますか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル
👀 こんな会社も気になりません?