乾汽船

祖父が農業を営み、収穫した穀物を海外へ出荷する話を子どものころから聞いて育ちました。大量の穀物が船に積まれ、遠い国の食卓につながると知ったとき、「その流れをつくる仕事がしたい」と思ったことが、いま乾汽船を志望する原点です。 乾汽船がハンデ…

祖父が農業を営み、収穫した穀物を海外へ出荷する話を子どものころから聞いて育ちました。大量の穀物が船に積まれ、遠い国の食卓につながると知ったとき、「その流れをつくる仕事がしたい」と思ったことが、いま乾汽船を志望する原点です。 乾汽船がハンディ船という小回りの利く船で世界中のばら積み貨物を運ぶことに惹かれました。農産物や原材料のような日常生活に直結する貨物を扱う点が、自分の問題意識と重なります。倉庫・不動産という柱も持ち、海運市況の波に左右されながらも長期的な視野で経営できる安定感も、長く働き続けたいと考える私には魅力でした。 大学では国際流通を学び、モノが国境を越えるまでの仕組みを研究してきました。この知識をオペレーション業務に生かし、まず現場の手順を確実にこなすところから始めたいと考えています。「凡事徹底」を重んじる社風の中で改善提案を積み重ね、いずれは航路選択や契約条件を自ら判断できるチャータラーを目指したいです。

大学2年の夏、貿易実務の授業の一環で東京港を見学しました。何千というコンテナが整然と並び、目の前でガントリークレーンが動く光景に圧倒されました。あのとき感じた「物流は経済の血管だ」という直感が、いまも私の就職軸の根にあります。私が乾汽船を志…

大学2年の夏、貿易実務の授業の一環で東京港を見学しました。何千というコンテナが整然と並び、目の前でガントリークレーンが動く光景に圧倒されました。あのとき感じた「物流は経済の血管だ」という直感が、いまも私の就職軸の根にあります。私が乾汽船を志望するのは、その血管を実際に動かす現場に近い環境で働きたいからです。 乾汽船はハンディ船によるばら積み輸送だけでなく、倉庫での保管、文書管理、不動産賃貸まで一連の物流インフラを手がけています。小さな組織で複数の事業を横断しながら改善を重ねてきた実績——13年間で5800件超の提案——は、現場感覚を持ちながら考える文化が根づいていることの表れだと感じました。 倉庫・運送部門でキャリアをスタートし、輸入貨物の保税蔵置から顧客提案まで一連の流れを体感したいと考えています。将来は海運と倉庫を組み合わせた提案ができる人材になることが目標です。「もう一歩」踏み出すことを大切にする社風は、粘り強く動くことが自分の強みだと感じている私に合っていると確信しています。