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東証プライム 総合不動産・デベロッパー

西武ホールディングス

ひとことで言うと
鉄道・ホテル・不動産で首都圏の暮らしを支える会社西武線12路線とプリンスホテル、大型不動産開発を一手に担う巨大グループ
平均年収
891万円
売上高
9,011億
営業利益
2,927億
平均年収
891万円
売上高
9,011億
📊

数字で見る西武ホールディングス数字でみる

更新 2026年6月30日
平均年収
891万円
売上高
9,011億円
営業利益
2,927億円
営業利益率
32.5%
従業員数
20,993
平均年齢
41.1
平均勤続
15.8
月平均残業時間
25.2h
💡
ここがポイント
2025年3月期の営業収益は約9,011億円。前の年からほぼ2倍近く増え、営業利益は前期比513.6%増という驚きの伸びを記録しました。ただし、これは東京ガーデンテラス紀尾井町という大型物件の売却益が大きく寄与した結果。毎年続く利益ではないため、来年以降の「通常ベースの収益力」がどの程度かを見極めることが大切です。
出典:西武ホールディングス 有価証券報告書(2025年度)
📈

西武ホールディングスの業績推移業績の伸び

更新 2026年6月30日
💡
ここがポイント
コロナ禍の2021〜2022年度は、ホテルや鉄道の需要が激減し営業利益がマイナスに。2023年度から少しずつ立て直し、2025年度は大型不動産の売却益で業績が一気に跳ね上がりました。ただし、この急拡大は毎年繰り返せるものではないため、来年以降の「本来の稼ぐ力」がどの水準に戻るかが、この会社を見る重要なポイントです。
出典:西武ホールディングス 有価証券報告書(2025年度)
🍩

西武ホールディングスの売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年6月30日
不動産事業
51.9%
物件開発・売却で稼ぐ
ホテル・レジャー事業
26.1%
プリンスホテルと遊園地
都市交通・沿線事業
16.5%
西武線・バスで移動支援
その他
5.5%
地域密着の周辺事業
💡
ここがポイント
売上の半分以上を不動産事業が占めているのが最大の特徴です。鉄道会社のイメージが強いですが、実は開発した物件を売ったり貸したりすることが、いちばん大きな稼ぎ頭。ホテル・レジャーが4分の1、鉄道・バスが6分の1と続きます。「沿線で人を運び、街をつくり、ホテルで泊まってもらう」という仕組みが収益構造の骨格です。
出典:西武ホールディングス 有価証券報告書(2025年度)

西武ホールディングスの事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年6月29日

💡 ビジネスのしくみ

西武ホールディングスは、鉄道・ホテル・不動産・レジャーをまとめる持株会社です。西武新宿線や西武池袋線など12路線が首都圏の通勤・通学を支え、駅周辺に商業施設や賃貸マンションも展開。ホテルはプリンスホテルとして国内の主要都市やハワイにも拠点を持ちます。レジャーでは西武園ゆうえんちや横浜・八景島シーパラダイス、埼玉西武ライオンズも傘下。都心では東京ガーデンテラス紀尾井町のような大型複合施設の開発・運営も手がけており、個人の日常から企業向けオフィス賃貸まで幅広い事業がひとつのグループに集まっています。

🛒 つくってるもの・サービス

西武鉄道12路線の旅客輸送プリンスホテルの宿泊・運営都市型オフィス・商業施設の開発西武園ゆうえんち・水族館軽井沢などのリゾート施設

🤝 おもな取引先

一般消費者向けには、西武線で通勤・通学する沿線住民プリンスホテルを利用する国内外の旅行者、西武園ゆうえんちや水族館を訪れる家族連れが中心です。企業向けには、東京ガーデンテラス紀尾井町などのオフィスビルや商業施設に入るテナント企業、不動産ファンドや機関投資家も重要な顧客となります。

西武ホールディングスの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年6月29日

◎ ここが強い!

1西武鉄道12路線の沿線基盤が、不動産・商業施設の展開を後押しする強固な足場になっている
2プリンスホテルが国内外に展開し、海外からの観光客需要も取り込める
3不動産を持ち続けながら、売却・ファンド化も組み合わせて柔軟に収益化できる

△ ここは気をつけたい

1鉄道は設備投資が大きく、在宅勤務の普及で定期券収入が伸びにくくなっている
2ホテル・レジャーは感染症や為替・景気の影響を受けやすく、安定した利益が出にくい
3大型不動産の売却タイミングや金利上昇次第で、業績が大きくぶれるリスクがある

西武ホールディングスの新卒採用情報採用情報

更新 2026年6月29日
初任給
-
平均年収
891万円※2
月の残業
25.2h※2

🏢 社風

西武グループ全体の経営を管理・支援する「司令塔」機能を担う本社。上層部との距離が近く、若手の意見も届きやすい文化で、配属2年目から責任ある業務を任される。フレックスタイムやテレワーク制度も整備されており、個々の価値観を尊重しながら自分の考えを発信できる職場環境。

🙋 こんな人を求めてる

グループ全体を俯瞰する視点と、自分のビジョンや考えを積極的に発信する主体性が求められる。好奇心旺盛にアンテナを張りながら、分析した内容を冷静に実行する力も大切。「社会・生活を豊かにしたい」という軸を、具体的な言葉で語れる人が活躍しやすい。

🗺️ 選考の流れ

28卒

📅 イベント・セミナー

その他・対面 受付終了
鉄道現業の仕事がわかる!1day仕事体験〖旅客サービス〗
🗓 開催日時
2026-08-06 9時00分〜17時30分/日(昼休憩60分)
⏰ 申込締切
2026-07-05 23:59
インターンシップ・対面 受付終了
〖総合職技術系コース〗各技術部門の業務を深く理解する5daysインターンシップ
🗓 開催日時
2026-08-17〜2026-08-21 9時00分〜17時30分/日(昼休憩60分)
⏰ 申込締切
2026-07-05 23:59
インターンシップ・対面 受付終了
〖DXコース〗鉄道DXの未来を考える5daysインターンシップ
🗓 開催日時
2026-08-17〜2026-08-21 9時00分〜17時30分/日(昼休憩60分)
⏰ 申込締切
2026-07-05 23:59
インターンシップ・対面 受付中
〖8月・9月開催〗総合職社員・現役運転士と会える!(5daysインターンシップ) #1日程
🗓 開催日時
2026-08-17〜2026-08-21
⏰ 申込締切
2026-09-18 23:59
インターンシップ・対面 受付終了
5days インターンシップ グループ経営戦略コース
🗓 開催日時
8月下旬~9月上旬の5日間
⏰ 申込締切
2026-07-01 12:00
インターンシップ・対面 受付終了
5days インターンシップ DX戦略コース
🗓 開催日時
8月下旬~9月上旬の5日間
⏰ 申込締切
2026-07-01 12:00
インターンシップ・対面 受付終了
5days インターンシップ 法務コース
🗓 開催日時
8月下旬~9月上旬の5日間
⏰ 申込締切
2026-07-01 12:00
インターンシップ・対面 受付終了
5days インターンシップ 経理財務コース
🗓 開催日時
8月下旬~9月上旬の5日間
⏰ 申込締切
2026-07-01 12:00
インターンシップ・対面 受付終了
〖総合職事務系コース〗“住みたい・訪れたい西武鉄道”を考える5daysインターンシップ
🗓 開催日時
2026-08-24〜2026-08-28 9時00分〜17時30分/日(昼休憩60分)
⏰ 申込締切
2026-07-05 23:59
インターンシップ・対面 受付中
〖8月・9月開催〗総合職社員・現役運転士と会える!(5daysインターンシップ) #2日程
🗓 開催日時
2026-09-14〜2026-09-18
⏰ 申込締切
2026-09-18 23:59
インターンシップ・対面 開催予定
3days 仕事体験 グループ経営戦略コース
🗓 開催日時
12月中旬の3日間
⏰ 申込締切
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西武ホールディングスの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年6月30日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

鉄道・ホテル・不動産・レジャーが交わる複合事業に関心があり、特定専門より「グループ全体を動かすこと」に面白みを感じる人。都市開発・観光・地域づくりへの興味がある学生にも向いている。早期から責任ある仕事に携わりたい、上層部や多部門と連携しながら主体的に動きたい、という志向の人にフィットしやすい。

😣 ちょっと注意

一つの技術・専門分野を深掘りするスペシャリスト志向の人には、広いグループ横断ローテーションが物足りなく感じることも。採用人数が毎年一桁台と少なく本社中心の勤務になるため、特定のエリアや現場に根ざした業務を最初から希望する場合は、グループ子会社への直接応募の方がイメージに近い可能性がある。

志望動機 例文 1

私は幼い頃から西武線をよく利用しており、沿線の街が鉄道を中心に生活の場として設計されていることを、身をもって感じてきました。大学で都市政策を学ぶうちに、交通インフラが地域の経済・文化・暮らしに与える影響の大きさを実感し、「移動と街づくり」を…

私は幼い頃から西武線をよく利用しており、沿線の街が鉄道を中心に生活の場として設計されていることを、身をもって感じてきました。大学で都市政策を学ぶうちに、交通インフラが地域の経済・文化・暮らしに与える影響の大きさを実感し、「移動と街づくり」を仕事の軸にしたいと思うようになりました。 就職先を探す中で、鉄道・ホテル・不動産・レジャーを一体で運営し、沿線から都市全体の価値を高め続けているのが御社グループだと気づきました東京ガーデンテラス紀尾井町やエミテラス所沢など、単なる商業施設を超えて地域の新たな拠点をつくる姿勢に、「でかける人を、ほほえむ人へ。」というビジョンが具体的な形として伝わりました。この規模の事業展開は、鉄道・不動産・ホテルを同時に保有する御社グループにしか実現できないと確信しています。 入社後は、ホールディングスの経営管理・戦略立案を通じて複数の事業会社を横断する視点を養い、将来的には沿線開発や都市再生プロジェクトに携わりたいと考えています。グループ全体を動かす立場から、地域と企業の双方に価値を生み出すことが目標です。

志望動機 例文 2

私は学生時代、アルバイトでホテルのフロント業務を経験しました。そのとき、宿泊客に「どこで食事ができますか」「おすすめの観光スポットは?」と聞かれるたびに、ホテルの価値は客室だけでなく、周辺の交通・商業・観光体験と一体になって決まることを実感…

私は学生時代、アルバイトでホテルのフロント業務を経験しました。そのとき、宿泊客に「どこで食事ができますか」「おすすめの観光スポットは?」と聞かれるたびに、ホテルの価値は客室だけでなく、周辺の交通・商業・観光体験と一体になって決まることを実感しました。 就職活動で観光・ホスピタリティ業界を調べる中で、鉄道・ホテル・不動産・レジャーを一体で保有し、沿線から観光地まで連携した体験を設計できるグループを探しました。軽井沢・プリンスショッピングプラザやプリンス ワイキキのような、目的地そのものになる展開は、交通と宿泊と商業を同時に持つ御社グループにしか実現できないと感じています。 御社に入社後は、ホテル・レジャー事業とホールディングスの経営管理をつなぐ仕事を通じて、インバウンド需要の取り込みや新しい観光体験の創出に貢献したいと考えています。お客さまの「でかける」体験をより豊かにするため、グループ横断の視点で価値を生み出せる人材を目指します。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 西武ホールディングスを志望した理由を教えてください。

A. 都市や地域の課題に向き合える仕事を探す中で、鉄道・ホテル・不動産・レジャーを一体で持ち、沿線から都市全体の価値を育てているのが御社グループだと気づきました。グループ全体の経営を支援するホールディングスの立場から、事業横断で貢献したいと思い志望しました。

💡 「なぜ子会社でなくHDか」を必ず補足する。グループ俯瞰・経営管理という視点を明示すると志望度が伝わりやすい。
Q. グループ総合職として入社後、どのようなキャリアを描いていますか?

A. 最初の2年間で現業部門とDX・ITの基礎を経験し、グループ全体の事業構造を肌で理解したいです。その後はホールディングスの経営管理・戦略立案に携わり、将来的には沿線開発や新規プロジェクトに関わることを目指しています。

💡 入社後2年間の現業研修カリキュラムを事前に知っていることをアピール。「現場→管理→戦略」の流れで話すと具体性が増す。
Q. あなたの強みをこの会社でどう活かせますか?

A. 私の強みは分析力と調整力です。ゼミで複数のステークホルダーをまとめる調査プロジェクトを経験し、異なる意見を整理して共通の方向性を導く力を養いました。複数の事業会社の経営を支援するホールディングスの業務で活かせると考えています。

💡 会社が公式に「調整力・分析力」を求める資質として掲げているため、言葉を意図的に合わせると効果的。

🙋 逆質問のネタ

グループ総合職として2年目以降、配属先はどのような基準で決まりますか?
ホールディングスとグループ会社の若手が横断的に関わる機会はありますか?
入社1年目の現業部門研修では、具体的にどのような業務を経験しますか?
キャリアチャレンジ制度を実際に活用している若手社員はどのくらいいますか?
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル

東急不動産ホールディングス

総合不動産・デベロッパー
街をつくり、住まいと施設を長く動かす会社
渋谷の街づくりから再エネ、ホテル運営まで仕事が広がる
売上高
1.2兆円
平均年収
1,278万円
初任給
-

三菱地所

総合不動産・デベロッパー
丸の内を核に暮らしと仕事の街を育てる会社
都心の再開発から住宅・ホテル・空港まで担う仕事の広さ
売上高
1.6兆円
平均年収
1,347万円
初任給
330,000円

東京建物

総合不動産・デベロッパー
都心のビルやマンションを開発・運営する総合不動産会社
大手町や新宿のオフィスビルからBrilliaマンションまで、街をつくる仕事
売上高
4,746億円
平均年収
1,185万円
初任給
-

トーセイ

総合不動産・デベロッパー
古くなった不動産を磨き直し、価値を高めて売る総合不動産会社
首都圏の古い物件を磨き上げ、売る・貸す・運用する6つの柱で稼ぐ
売上高
947億円
平均年収
944万円
初任給
-

京阪ホールディングス

交通(鉄道・航空)
鉄道で街をつなぎ、沿線を丸ごと育てる会社
大阪と京都をつなぐ鉄道を起点に、街づくりから観光まで展開する沿線企業
売上高
3,135億円
平均年収
814万円
初任給
-

三井不動産

総合不動産・デベロッパー
建物から街のにぎわいまでつくる会社
住む・働く・遊ぶ場所を国内外で長く育てる仕事
売上高
2.6兆円
平均年収
1,756万円
初任給
-
👀 こんな会社も気になりません?