ダイフク

私は大学時代、ECサイトで購入した商品が翌日届く便利さに慣れながら、「その裏で何が動いているのか」と気になり、物流センターの仕組みを調べたことがあります。そこで初めて、自動倉庫・コンベヤ・仕分けシステムが一つの設計思想でつながっていることを…

私は大学時代、ECサイトで購入した商品が翌日届く便利さに慣れながら、「その裏で何が動いているのか」と気になり、物流センターの仕組みを調べたことがあります。そこで初めて、自動倉庫・コンベヤ・仕分けシステムが一つの設計思想でつながっていることを知りました。人手不足が深刻化するなか、「モノを動かす仕組み」は社会にとってますます不可欠になると感じ、設備を作る側に携わりたいと考えるようになりました。業界を調べたとき、物流倉庫から半導体工場・空港手荷物システムまでを一社で設計から保守まで手がけているのが御社だけでした。単品販売ではなく、顧客の工程や荷物量に合わせてトータルで設計し、納入後もアフターサービスで継続的に関わる仕事の進め方に、社会インフラを根底から支えるやりがいを感じます。大学ではシステム設計に取り組み、要件整理と複数部門の調整を経験してきました。入社後はエンジニアリング職として顧客の課題を深く理解し、最適なシステムを提案・実現することで、御社のスマート・ロジスティクスの実現に貢献したいと思っています。

私は大学で電気・制御を学ぶなかで、工場見学の機会に半導体製造ラインを見学し、クリーンルーム内で無人搬送設備が精密なウェハを運ぶ光景に強い印象を受けました。その後、スマートフォンや電気自動車に欠かせない半導体の生産を、見えないところで支えるシ…

私は大学で電気・制御を学ぶなかで、工場見学の機会に半導体製造ラインを見学し、クリーンルーム内で無人搬送設備が精密なウェハを運ぶ光景に強い印象を受けました。その後、スマートフォンや電気自動車に欠かせない半導体の生産を、見えないところで支えるシステムの重要性を意識するようになりました。調べるうちに、半導体工場のクリーンルーム搬送から物流倉庫・空港まで多様な現場のシステムを一社で完結できるのが御社だけだとわかりました。多様な産業の設備投資を取り込める構造が、特定市場の波に左右されにくい安定性につながっていると感じ、そこでエンジニアとして長期的に専門性を磨けると考えたことも志望の理由です。大学では制御工学の研究とともに、インターンでソフトウェアの設計経験を積みました。入社後はまず製造・工事の現場で仕組みを体で理解し、将来は顧客ごとに異なる仕様に対応できる設計者として、御社のクリーンルーム搬送システムの精度向上に貢献したいと考えています。