マツダ

私がマツダを志望する理由は、「走る歓び」というブランドの核心に強く共感したからです。他の完成車メーカーが規模の優位性を競う中、マツダはSKYACTIV技術による内燃機関の極限追求と、HEV・PHEV・BEVを地域の実情に合わせて使い分けるマ…

私がマツダを志望する理由は、「走る歓び」というブランドの核心に強く共感したからです。他の完成車メーカーが規模の優位性を競う中、マツダはSKYACTIV技術による内燃機関の極限追求と、HEV・PHEV・BEVを地域の実情に合わせて使い分けるマルチ電動化戦略で独自の価値を打ち出しています。この「正解を押しつけるのではなく、最適解を届ける」という思想が、私が大切にする誠実さと重なります。私は大学の研究室で熱力学を専攻し、燃焼効率の改善が環境負荷低減と走る楽しさの両立につながることを学びました。その経験を御社の車両開発部門で活かし、次世代パワートレインの研究に挑戦したいと考えています。また、「飽くなき挑戦　とことん誠実」の理念のもと、若手から大きな裁量を持って働ける環境は、自分を最大限に成長させられる場だと確信しています。広島を拠点に、一生ものの技術を磨いていきたいと考えています。

私がマツダを志望した理由は、「現場こそが最前線」という言葉が象徴するように、若手でも主役として活躍できる環境が本物だと感じたからです。大手メーカーに比べて規模は小さくとも、一人ひとりが大きな裁量を持って仕事に向き合えることに強い魅力を感じて…

私がマツダを志望した理由は、「現場こそが最前線」という言葉が象徴するように、若手でも主役として活躍できる環境が本物だと感じたからです。大手メーカーに比べて規模は小さくとも、一人ひとりが大きな裁量を持って仕事に向き合えることに強い魅力を感じています。私は大学でデータサイエンスを専攻し、製造ラインの異常検知をテーマにした研究を進めながら、自動車部品メーカーでのインターンも経験しました。生産データから品質課題を可視化する手法を学んだ経験を、御社のデジタル化推進や生産技術の高度化に活かしたいと考えています。また、SKYACTIV技術に代表される「限られたリソースで世界最高を目指す」という御社のものづくり哲学は、私が大切にしている「創意工夫で正面突破する」姿勢と重なります。広島という地に根ざし、日本のモノづくりを世界に発信し続ける御社で、長く貢献し続けたいと考えています。