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数字で見るユニバンス数字でみる
更新 2026年7月30日
ユニバンスの業績推移業績の伸び
更新 2026年7月30日
ユニバンスの売上構成なにで稼いでる？
更新 2026年7月30日
ビジネスのしくみ
ユニバンスは、エンジンやモーターの回転を調整し、車輪へ伝える駆動装置を設計・製造する会社。四輪駆動車で前後の車輪に力を振り分けるトランスファー、変速機、内部の歯車や軸が主力となる。納入先は日産、Ford、トヨタの米国工場などの自動車メーカーで、車の量産ラインに直接組み込まれる。大型トラクターや10トンミキサー向けも手がけ、2019年からは電気自動車のモーター回転を減速するe-Axle用ギヤも生産。運転席からは見えないが、車が走るための力を足元で支える仕事だ。
つくってるもの・サービス
おもな取引先
顧客は個人のドライバーではなく、自動車メーカーや産業機械メーカーが中心。日産向けが売上の27.8％を占め、Fordやトヨタの米国工場にも納入する。採用後は車両の量産計画に合わせ、国内・米国・インドネシア・タイから長期間、同じ品質で供給することが求められる。
◎ ここが強い！
△ ここは気をつけたい
社風
先輩・上司との距離が近く、部署を越えた打ち合わせが多い職場。独自性とチームワークの両方を重んじ、挑戦する人に機会を与える風土を掲げる。製造現場との関わりが深い一方、週数日の在宅勤務制度もあり、職種に応じた働き方を考えやすい。
こんな人を求めてる
自分なりの考えを持ちながら、設計・製造・営業など立場の違う相手と協力し、全体にとってよい答えを探せる人。失敗を恐れず試し、結果が出るまで改善を続ける姿勢が重視される。探究心だけでなく、冷静な判断と周囲を巻き込む力も自己分析のポイント。
選考の流れ
💼 募集職種
イベント・セミナー
ユニバンスの志望動機例・質問例就活ガイド
AI生成 更新 2026年7月30日ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。
😊 向いてる人
自動車や機械の「動力を伝える仕組み」に関心があり、設計だけでなく加工・組立・量産まで見ながら製品を育てたい人に向く。部署を越えた協働や地道な品質改善を楽しめ、静岡県西部で腰を据えて働きたい学生とも相性がよい。電動化の変化を学び直しの機会と捉えられることも大切。
😣 ちょっと注意
完成車そのものの企画や、消費者に直接サービスを届ける仕事だけを望む人は、部品メーカーの役割とのずれを感じやすい。顧客メーカーの生産計画に合わせた量産や品質管理、部門間の調整を避けたい人も注意。海外拠点との連携はあるが、国内勤務地は湖西市・浜松市のため、都市部勤務を最優先する場合は条件をよく確認したい。
駆動系に長く集中してきた加工・組立技術を土台に、e-Axle向けリダクションギヤまで製品領域を広げる御社で、電動化に対応する生産技術に携わりたいと考え、志望します。私は大学で機械工学を学び、研究室では歯車の加工条件と振動の関係をテーマに選び…
駆動系に長く集中してきた加工・組立技術を土台に、e-Axle向けリダクションギヤまで製品領域を広げる御社で、電動化に対応する生産技術に携わりたいと考え、志望します。私は大学で機械工学を学び、研究室では歯車の加工条件と振動の関係をテーマに選びました。測定値が安定しない時は、加工条件だけでなく固定方法や測定手順も一つずつ見直し、再現性を確かめる習慣を続けています。この経験から、性能を設計するだけでなく、同じ品質で繰り返し作れる工程に落とし込むことの重要性を学びました。御社は、ギヤ・シャフトの精密加工から駆動系ユニットの組立まで担い、耐久性と精度が求められる製品を長く量産してきました。その蓄積を生かしながら、モーターの回転を減速する部品へ展開している点に、私の学びを最も具体的に生かせると感じています。入社後は5週間の研修と製造現場で製品・工程への理解を深め、測定結果を粘り強く検証する力で、不良を出しにくく安定して生産できる工程づくりに貢献します。
顧客の車両生産計画に合わせ、国内だけでなく米国・インドネシア・タイの拠点を動かして量産品を届ける御社の供給体制に惹かれ、事務系総合職を志望します。私は飲食店のアルバイトで、毎週の発注補助を継続して担当してきました。天候や予約状況で必要量が変…
顧客の車両生産計画に合わせ、国内だけでなく米国・インドネシア・タイの拠点を動かして量産品を届ける御社の供給体制に惹かれ、事務系総合職を志望します。私は飲食店のアルバイトで、毎週の発注補助を継続して担当してきました。天候や予約状況で必要量が変わるため、前週の販売記録と廃棄の理由を確認し、調理担当とも相談して数量を調整しました。欠品を避けるだけでなく、在庫を持ちすぎない判断には、数字と現場の声の両方が必要だと学びました。御社はユニットと部品を設計・加工・組立まで担い、顧客の海外工場近くでも生産しています。多くの工程と拠点をつなぎ、必要な品質と数量を予定どおり届ける仕事は、私が培った確認と調整の力を生かせると考えています。また、電動化や原材料費上昇の中では、従来のやり方に頼らず全体最適を探る姿勢が欠かせません。入社後は工場で製品と生産の流れを学び、まずは生産管理や購買で、関係部署と認識を丁寧にそろえます。将来は海外拠点とも連携し、変化する需要に対して欠品と過剰在庫の両方を抑える供給計画に貢献します。
💬 面接の予想質問集＋解答例
A. 駆動系は車の走行を支える重要な領域であり、部品の精度と量産品質の両方に向き合えるためです。特に御社はギヤ・シャフトからユニットまで手がけ、e-Axle向け部品にも展開しています。大学で培った検証力を生産技術で生かしたいです。
製品名だけでなく、精密加工からユニット組立、電動化対応までのつながりと自分の学びを結ぶ。A. 研究室で測定値が安定しない課題に直面した際、私は条件と結果を整理し、メンバーに固定方法の確認を依頼しました。役割を分けて検証した結果、手順の違いが原因だと分かりました。自分の考えを示しつつ、周囲の視点を借りる大切さを学びました。
自分の役割、意見の違い、働きかけ、学びの順で話す。チームの成果を独り占めしない。A. アルバイトの発注補助で、経験だけに頼った数量調整を見直しました。販売記録と廃棄理由を毎週確認し、調理担当の見通しも聞いて発注を考える習慣を作りました。新しい方法を押しつけず、目的を共有して小さく試すことを意識しました。
大きな成功より、課題をどう捉え、周囲とどう試し、次に何を改善したかを具体的に示す。🙋 逆質問のネタ
つぎは、どの会社いく？
似てる会社・ライバル
こんな会社も気になりません？
縁の下の力持ち
モノづくりを極めるBtoB
