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東証スタンダード 電機

東洋電機製造

ひとことで言うと
鉄道車両と産業設備を動かす電気機器の会社国内外の鉄道から工場・公共設備まで、電気と制御で支える
平均年収
616万円
1,358位 / 1,913社
初任給
280,000
538位 / 1,720社
営業利益
24億
平均年収
616万円
1,358位 / 1,913社
初任給
280,000
538位 / 1,720社
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数字で見る東洋電機製造数字でみる

更新 2026年7月30日
平均年収
616万円
1,358位 / 1,913社
初任給
280,000
538位 / 1,720社
売上高
405億円
営業利益
24億円
営業利益率
5.9%
従業員数
1,146
平均年齢
43.1
平均勤続
17.1
月平均残業時間
18.8h
男性育休取得率
100.0%
💡
ここがポイント
2025年5月期は売上高405億39百万円、営業利益23億84百万円。売上100円あたり約5.9円が本業の利益として残った計算で、前年より売上は26.1%増、営業利益は2.5倍超大口鉄道案件が業績を強く押し上げた一年と読める。
出典:東洋電機製造 有価証券報告書(2025年度)
📈

東洋電機製造の業績推移業績の伸び

更新 2026年7月30日
💡
ここがポイント
2022年度に本業の利益がマイナスとなった後、2023年度から持ち直し、2025年度は売上・営業利益とも5年間で最高水準に伸びた。鉄道の大口案件が成長を加速させた一方、案件の納入時期で数字が動きやすいため、この勢いが次の受注でも続くかが焦点
出典:東洋電機製造 有価証券報告書(2025年度)
💰

東洋電機製造の売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月30日
交通事業
68.6%
鉄道を動かす電機品
産業事業
26.9%
工場・車・公共設備支援
ICTソリューション事業
4.5%
駅と設備のデジタル化
💡
ここがポイント
売上の約7割を交通事業が占め、鉄道向けが稼ぎの柱。残る約3割は自動車試験機や非常用発電機などの産業事業と、駅の機器や遠隔監視を担うICT。鉄道需要を軸にしつつ、工場・公共設備・デジタル分野へ技術を広げる構成と分かる。
出典:東洋電機製造 有価証券報告書(2025年度)

東洋電機製造の事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月29日

💡 ビジネスのしくみ

東洋電機製造は、鉄道車両を走らせるモーター関連機器や電力制御装置を、鉄道会社・車両メーカーごとの仕様に合わせて設計・製造する会社。新しい車両への搭載だけでなく、長く使う車両の機器更新や保守部品も担う。さらに、自動車メーカーが電動車の性能を確かめる試験装置、工場設備、上下水道や災害時の非常用発電機、駅のキャッシュレス対応機器、設備を離れた場所から見守るシステムも提供。通勤・通学の電車から工場、公共インフラまで、表には見えにくい場所で安全な運行と安定稼働を支える仕事が多い。

🛒 つくってるもの・サービス

鉄道車両用電機品鉄道用電力貯蔵装置自動車試験システム発電・電源システム駅務・遠隔監視システム

🤝 おもな取引先

主な顧客は一般の個人ではなく、JR・私鉄などの鉄道会社、鉄道車両メーカー、自動車・部品メーカー、官公庁、通信・金融機関。新造車や既存車両の更新、電動車の試験、工場の省エネ、上下水道、災害時の予備電源、駅のキャッシュレス化など、長く安全に動かすことが重視される場面で必要とされる。

東洋電機製造の強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月29日

◎ ここが強い!

11918年から鉄道電機品を手がけ、設計から保守まで長期で支える経験
2新造車だけでなく機器更新・保守部品でも、継続的な需要を取り込める
3鉄道で培った電気・制御技術を、自動車試験や公共設備、ICTにも展開

△ ここは気をつけたい

1大型案件の有無と納入時期で売上・利益が動きやすく、年ごとの差が大きい
2受注高は前期より8.4%減り、好調な売上が次年度以降も続くかは要確認
3安全要求の高い製品は開発・検証・保守に時間がかかり、資金負担も重い

東洋電機製造の新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月30日
初任給
280,000※1
538位 / 1,720社
平均年収
616万円※2
1,358位 / 1,913社
月の残業
18.8h※2

🏢 社風

100年以上培った技術を大切にしつつ、若手の挑戦も後押しする社風。役職や職種を越えて意見を交わし、設計・営業・製造などが連携して顧客に向き合う。希望者がプロジェクトへ参加する機会もあり、同世代に相談しながら幅広い仕事を経験しやすい職場といえる。

🙋 こんな人を求めてる

自分で課題を見つけ、まず考えて発言・行動できる人が合う。同時に、周囲を思いやり、設計・営業・製造など立場の違う相手と協力する姿勢も重要。うまくいかない時に原因を考え、試行錯誤を続けられるかが自己分析のポイントになる。技術系は基礎知識を土台に学び続ける意欲も見られる。

🗺️ 選考の流れ

1マイナビよりエントリー
2会社説明会
3エントリーシート提出
4一次面接
5適性検査
6二次(最終)面接
内々定 🎉
※ 参考: 技術系総合職(開発/設計/研究/品質保証/技術営業)(27卒)
✍️

東洋電機製造の志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月30日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

鉄道や上下水道など、長く使われる社会インフラを技術で支えたい人に向いている。顧客ごとに仕様が違う個別受注のため、決まった製品を繰り返し作るより、関係者と相談して答えを組み立てる仕事を好む人と相性がよい。安全性や品質を地道に確かめ、納入後の保守まで責任を持ちたい人にも合う。

😣 ちょっと注意

短期間で成果が見え、個人の判断だけで素早く完結する仕事を最優先する人は、慎重な設計・検証や部門間調整にもどかしさを感じる可能性がある。また、勤務地や担当を狭く固定したい人、受注案件による業務量や業績の変動を避けたい人は、配属先と実際の働き方を説明会で詳しく確認したい。

志望動機 例文 1

鉄道車両を動かす電機品を顧客仕様に合わせて設計し、新造車だけでなく機器更新や保守まで長く支える御社の交通事業に惹かれ、志望します。私は大学で電気電子工学を専攻し、研究室ではモーターの制御条件を変えながら、動作の安定性と効率の関係を検証してい…

鉄道車両を動かす電機品を顧客仕様に合わせて設計し、新造車だけでなく機器更新や保守まで長く支える御社の交通事業に惹かれ、志望します。私は大学で電気電子工学を専攻し、研究室ではモーターの制御条件を変えながら、動作の安定性と効率の関係を検証しています。期待した波形が得られない時は、測定手順と条件を一つずつ見直し、結果を記録して担当教員や仲間と原因を整理してきました。この経験から、性能だけを追うのではなく、利用環境を想定して確かめ続ける姿勢が、安全性を求められる製品には欠かせないと学びました。1918年の設立以来、鉄道車両用電機品で設計・製造・保守の経験を積み、鉄道用電力貯蔵装置や運行を支える機器まで扱う御社なら、電気と制御の知識を実際の鉄道運用につなげられると考えています。また、本人・所属長・人事で育成計画を作り、年次研修やOJTで専門性を伸ばす環境にも魅力を感じます。入社後は設計・検証の基礎と現場の安全要求を着実に学び、粘り強く原因を探る力を生かして、長期間安心して使える車両用電機品の開発に貢献します。

志望動機 例文 2

交通・産業・ICTの各事業で、電気・制御技術を顧客ごとの課題に組み込み、納入後まで支える御社の営業を志望します。私は飲食店のアルバイトで発注を継続して担当し、売れ方が曜日や天候で変わる中、在庫記録と現場の声を照らし合わせて発注量を調整してき…

交通・産業・ICTの各事業で、電気・制御技術を顧客ごとの課題に組み込み、納入後まで支える御社の営業を志望します。私は飲食店のアルバイトで発注を継続して担当し、売れ方が曜日や天候で変わる中、在庫記録と現場の声を照らし合わせて発注量を調整してきました。欠品を恐れて多めに頼むだけでは廃棄が増えるため、調理担当と相談し、判断の前提を共有することを習慣にしました。そこから、相手の要望を聞くだけでなく、実際の使われ方を捉えて関係者と解決策を組み立てる仕事に関心を持ちました。御社は鉄道車両用電機品に加え、自動車試験システム、発電・電源、上下水道設備、クラウド型IoT遠隔監視制御システムまで扱っています。この事業の幅があるからこそ、顧客の設備全体を見ながら技術部門と提案を練り、導入後の運用にも向き合える点に強く惹かれました。入社後は製品知識と顧客業界への理解を深め、記録と対話から課題を整理する力を生かします。営業と設計・製造をつなぎ、顧客が長く安心して設備を使える提案に貢献します。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 周囲と協力して課題を解決した経験を教えてください。

A. ゼミの共同研究で意見が分かれた際、私は各案の目的と懸念点を表に整理し、全員で判断基準をそろえました。その上で小規模な検証を提案し、結果を基に役割を決めました。相手の考えを聞き、共通の基準を作って前に進める大切さを学びました。

💡 自分の行動だけでなく、相手への配慮、試行錯誤、チームの変化まで順に話すと協調性と実行力が伝わる。
Q. 東洋電機製造で挑戦したい仕事は何ですか。

A. 交通事業の設計職で、鉄道車両用電機品の開発と検証に携わりたいです。大学で学んだ電気・制御の基礎を生かし、まず製品と安全要求を現場で学びます。将来は顧客ごとの使用条件を踏まえ、更新や保守まで考えた設計を提案できる技術者を目指します。

💡 希望職種、学びたい基礎、顧客への価値をつなぐ。配属後すぐの行動まで具体化すると働く姿が伝わる。
Q. うまくいかない課題に、どのように取り組みますか。

A. まず目標と現状の差を整理し、原因の候補を分けて一つずつ確かめます。自分だけで判断せず、記録を示して周囲にも相談します。試した内容と結果を残し、次の行動に反映します。研究でもこの進め方を続けており、粘り強さと協力の両方を大切にしています。

💡 抽象論で終わらせず、実際に続けている手順と短い経験を添え、主体性と課題実行力を示す。

🙋 逆質問のネタ

若手が希望して参加できるプロジェクトには、どのようなテーマがありますか。
設計・営業・製造が顧客仕様をすり合わせる際、若手はどの段階から関わりますか。
入社1~3年目の育成計画では、本人の希望をどのように反映しますか。
職種や勤務地によって、リモートワークやフレックスの利用例はどう異なりますか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

👀 こんな会社も気になりません?