山陽電気鉄道

高校時代、祖母が免許を返納した後、通院や買い物のたびに移動手段を心配する姿を見ました。この経験から、年齢を重ねても住み慣れた地域で暮らせるよう、日常の移動と駅周辺の利便性を一体で支えたいと思うようになりました。なかでも御社は、神戸西部から明…

高校時代、祖母が免許を返納した後、通院や買い物のたびに移動手段を心配する姿を見ました。この経験から、年齢を重ねても住み慣れた地域で暮らせるよう、日常の移動と駅周辺の利便性を一体で支えたいと思うようになりました。なかでも御社は、神戸西部から明石・姫路まで鉄道を運行し、垂水・舞子地域ではバスやタクシーも組み合わせて地域の移動を面的に支えています。さらに、駅周辺の不動産や山陽百貨店なども手掛け、移動先での暮らしまで豊かにできる点に強く惹かれ、志望いたします。大学のゼミでは地域交通を調べ、統計を見るだけでなく、現地を歩いて利用者の声を聞き、課題を整理しました。その過程で、立場の異なる人の話を聞き、共通する困りごとを見つける力を培いました。入社後は、まず駅や鉄道現場、グループ会社での研修を通じて、安全運行と各事業の仕組みを学びます。そのうえで企画部門において、利用者の声と沿線の人口動向を丁寧に捉え、交通と駅周辺サービスを結ぶ施策を提案したいです。関係部署や自治体とも粘り強く調整し、車を使わない人も安心して暮らせる沿線づくりに貢献します。

飲食店のアルバイトで、雨の日に来店客が減り、地域の人の流れが店の売上を大きく左右することを実感しました。そこで、近隣施設の催しや時間帯ごとの客層を調べ、店長に案内方法の見直しを提案しました。この経験から、人が訪れるきっかけと過ごす場所をつく…

飲食店のアルバイトで、雨の日に来店客が減り、地域の人の流れが店の売上を大きく左右することを実感しました。そこで、近隣施設の催しや時間帯ごとの客層を調べ、店長に案内方法の見直しを提案しました。この経験から、人が訪れるきっかけと過ごす場所をつくり、地域のにぎわいを継続的に育てる仕事に携わりたいと考えています。御社を志望する決め手は、鉄道で人を運ぶだけでなく、駅周辺の不動産、山陽百貨店、飲食店、スポーツ施設をグループで運営し、沿線の魅力向上を事業の収益にもつなげている点です。運輸業が営業収益の約52％を占める一方、営業利益では不動産業が最大という構造にも、交通とまちづくりを組み合わせる重要性を感じました。アルバイトで培った、相手の行動を観察して改善策を考え、周囲に働きかける力を生かせると考えます。入社後は不動産や営業の現場で、施設を利用する方やテナントの声を丁寧に集めたいです。そして鉄道部門を含む関係者と連携し、駅から足を運びたくなる施設やサービスを企画します。人口減少という課題にも向き合い、沿線を選んで住み続ける理由を増やすことで、地域と御社の持続的な成長に貢献します。