✈️
東証プライム 交通(鉄道・航空)

日本航空

ひとことで言うと
人と物を国内外へ安全に運ぶ航空サービスの会社空の移動を軸に、マイルやカード、旅行まで暮らしを支える
平均年収
949万円
売上高
1.8兆
営業利益
1,686億
平均年収
949万円
売上高
1.8兆
📊

数字で見る日本航空数字でみる

更新 2026年7月15日
平均年収
949万円
売上高
1.8兆円
営業利益
1,686億円
営業利益率
9.1%
従業員数
38,433
平均年齢
39.7
平均勤続
15.2
月平均残業時間
10.2h
💡
ここがポイント
2025年度は売上収益1兆8,440億円営業利益1,686億円、純利益1,070億円。売上の約9%が営業利益として残る計算で、航空需要の回復が収益につながった。一方、円安や物価高で運航費用が増えやすく、売上拡大だけでなく利益の残り方も見たい。
出典:日本航空 有価証券報告書(2025年度)
📈

日本航空の業績推移業績の伸び

更新 2026年7月15日
💡
ここがポイント
感染症の影響が大きかった2021・2022年度は、売上が落ち込み営業赤字となった。その後は人の移動が戻り、2023年度に黒字化、2025年度まで売上と営業利益がともに回復。需要回復の勢いは明確だが、外部環境で急変する業界だと分かる。
出典:日本航空 有価証券報告書(2025年度)
🍩

日本航空の売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月15日
フルサービスキャリア事業
78.7%
国内外の旅客・貨物輸送
LCC事業
-%
低価格の航空サービス
マイル/金融・コマース事業
-%
マイルやカード・物販
その他
-%
旅行・空港業務の支援
💡
ここがポイント
売上の78.7%をJAL本体などの国内線・国際線、航空貨物を担う中核事業が占める。LCC、マイル・カード、物販、旅行などにも広げているが、稼ぎの中心は航空輸送。飛行機に乗る人を増やすだけでなく、会員との日常的な接点を収益につなげる形だ。
出典:日本航空 有価証券報告書(2025年度)

日本航空の事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年6月28日

💡 ビジネスのしくみ

日本航空は、JALブランドの国内線・国際線で人を運び、旅客機の空きスペースや貨物専用機で荷物も運ぶ会社。旅行や出張で使う個人・企業に加え、急ぎの部品や生鮮品を届けたい企業にも欠かせない。ZIPAIRやスプリング・ジャパンでは価格を抑えた便を提供し、JALマイレージバンク、JALカード、旅行商品、物販まで展開。空港や機内の仕事だけでなく、運航管理、整備、予約システム、法人営業など多くの職種が連携し、安全な移動を支える。会員との接点を日常の買い物にも広げ、飛行機に乗らない時にも収益を生む点が特徴。

🛒 つくってるもの・サービス

JAL国内線・国際線航空貨物サービスZIPAIRなどのLCCJALマイル・JALカード旅行商品・物販サービス

🤝 おもな取引先

一般の旅行客や帰省客、出張する会社員が中心。企業向けには、社員の移動を支える法人契約や、電子部品・医薬品・生鮮品などを早く届ける航空貨物を提供する。ほかの航空会社への空港業務、マイル会員やJALカード利用者、旅行商品を買う人も顧客となる。

日本航空の強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年6月28日

◎ ここが強い!

1国内外の路線網と国際提携があり、幅広い移動需要に応えられる
2マイルやカードを通じ、搭乗時以外も顧客との関係を保てる
3安全運航とサービス品質を支える、多職種の連携基盤がある

△ ここは気をつけたい

1景気や感染症、国際情勢で利用客が急減しやすく、業績が振れやすい
2円安や燃油価格の上昇が運航費を押し上げ、利益を圧迫しやすい
3安全最優先の現場では、高い緊張感と厳格な規律が求められる

日本航空の新卒採用情報採用情報

更新 2026年6月29日
初任給
-
平均年収
949万円※2
月の残業
10.2h※2

🏢 社風

安全運航を最優先に、空港、乗務、整備、企画など多くの部署が連携して一便を支える職場。年次を問わず改善案を出し合う雰囲気がある一方、大きな組織なので調整も多い。個人にも「一人ひとりがJAL」という責任感と、現場から品質を高める姿勢が求められる。

🙋 こんな人を求めてる

安全を守る使命感を持ち、目の前の担当だけでなく一便や会社全体を見て考えられる人。想定外でもあきらめず、周囲を巻き込んで改善を進める力が重視される。指示を待つのではなく、自分の専門性を磨き、変化を受け入れながら新しい価値に挑戦できるかが自己分析のポイント。

🗺️ 選考の流れ

1エントリー
2ES
3適性検査
4面接
内定 🎉
※ 参考: 業務企画職(地上職 事務系)(27卒)
✍️

日本航空の志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月15日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

人やモノの移動を支える社会インフラに関心があり、安全とサービス品質をチームで高めることにやりがいを感じる学生に向く。部署や立場の違う人との調整を苦にせず、現場経験と企画の両方から学びたい人とも好相性。異動や出向、海外勤務も成長機会として捉え、自分からキャリアを取りにいける人。

😣 ちょっと注意

個人で完結する仕事を好み、細かな確認や部署間の調整を負担に感じる場合は、相性を慎重に見たい。航空業界は景気や燃油価格、災害などで状況が変わりやすく、職種によってはシフト勤務や異動もある。働く場所や時間の固定を最優先したい人は、応募職種の勤務形態まで確認したい。

志望動機 例文 1

台風で帰省便が欠航した際、空港職員の方が交通手段や宿泊先を一緒に考え、最後まで案内してくださった経験があります。移動が止まる不安の大きさと、正確な情報を届ける人の存在が安心につながることを実感しました。だからこそ、安全を軸に多くの部署をつな…

台風で帰省便が欠航した際、空港職員の方が交通手段や宿泊先を一緒に考え、最後まで案内してくださった経験があります。移動が止まる不安の大きさと、正確な情報を届ける人の存在が安心につながることを実感しました。だからこそ、安全を軸に多くの部署をつなぎ、平常時だけでなく想定外の場面でも人の移動を支える仕事に携わりたいです。なかでも御社を志望するのは、国内外の路線網に加え、ワンワールドを含む国際提携を生かし、幅広い移動をチームで支えているからです。大学祭の運営では、出店団体ごとに異なる要望を整理し、運営側と優先順位を共有して準備を進めました。この経験で、全体の目的を確認しながら利害の違う相手をつなぐ大切さを学びました。入社後はまず空港や路線運営に関わる現場を理解し、安全を最優先に情報を整理する力を磨きます。そのうえで、関係部署を巻き込み、欠航や遅延時にもお客さまが次の行動を選びやすい案内と運航支援の改善に貢献します。

志望動機 例文 2

地域観光を扱うゼミで、旅行者アンケートと交通データを照らし合わせたとき、移動前後の行動を一続きで捉えなければ、有効な提案にならないと気づきました。私は欠損や表記の違いを整理し、メンバーが同じ基準で分析できるよう手順を共有しました。この経験か…

地域観光を扱うゼミで、旅行者アンケートと交通データを照らし合わせたとき、移動前後の行動を一続きで捉えなければ、有効な提案にならないと気づきました。私は欠損や表記の違いを整理し、メンバーが同じ基準で分析できるよう手順を共有しました。この経験から、データを示すだけでなく、現場が使える形に変えて移動体験を良くしたいと考えています。JALマイレージバンクやJALカードを通じてお客さまと継続的につながり、国内線・国際線だけでなく旅行販売やコマースにも接点を持つ御社なら、予約から旅先での体験まで幅広い課題を捉えられると考え、データサイエンス・デジタルテクノロジー職を志望します。また、安全運航を大前提に現場と企画が連携する仕事の進め方にも惹かれています。ゼミで培った、曖昧な情報を整理し、相手の理解を確かめながら改善する力を生かします。入社後は航空業務とデータの意味を現場で学び、予約やマイルの利用状況をお客さま視点で分析します。そして、必要な情報や提案を適切なタイミングで届け、移動をより便利にする施策につなげます。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 安全を最優先にするため、あなたが日頃意識していることを教えてください。

A. 私は、慣れた作業でも確認を省かず、違和感を一人で抱え込まないことを意識しています。アルバイトでは、手順変更を口頭だけで済ませず、全員が確認できるメモに整理しました。入社後も小さな気づきを共有し、事故の芽を減らします。

💡 安全を精神論だけで語らず、「確認する・共有する」など普段の行動で示すと説得力が出る。
Q. 周囲を巻き込み、改善した経験を教えてください。

A. 大学祭運営で、出店団体ごとに異なる要望を整理し、運営側と優先順位をそろえました。双方の話を聞いて共通の目的に戻ることで、準備を前に進めました。この調整力を、部署を越えて一便を支える仕事に生かしたいです。

💡 一人で解決した話ではなく、相手の違いをどう整理し、全体最適へ導いたかを具体化する。
Q. 入社後、どのような専門性やキャリアを築きたいですか。

A. まずは現場で安全運航とお客さま対応の基本を学び、業務のつながりを理解したいです。その後はキャリアチャレンジも活用し、現場の課題を企画やデジタル施策に変える専門性を磨きます。自分から機会を取りにいきます。

💡 希望部署だけで終えず、最初に学ぶことと、自律的に挑戦する姿勢をセットで伝える。

🙋 逆質問のネタ

安全文化を若手が日々の業務で身につけるため、どのような振り返りや教育がありますか。
年次の浅い社員の提案が、業務改善につながった例を教えてください。
業務企画職で現場経験を積んだ後、キャリアチャレンジを活用した事例はありますか。
部署間で意見が分かれた際、全体最適の判断を進めるために大切なことは何ですか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル
👀 こんな会社も気になりません?