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曙ブレーキ工業

ひとことで言うと
世界の車や鉄道を確かなブレーキで止める会社摩擦の技術と世界の生産拠点で、安全を足元から支える
平均年収
696万円
全体 974位 / 1,699社
営業利益
31億
📊

数字で見る曙ブレーキ工業数字でみる

更新 2026年7月25日
平均年収
696万円
全体 974位 / 1,699社
売上高
1,617億円
営業利益
31億円
営業利益率
1.9%
従業員数
5,351
平均年齢
45.7
平均勤続
20.5
月平均残業時間
13.9h
男性育休取得率
50.0%
💡
ここがポイント
売上高は1,616億円と大きい一方、本業で残った利益は31億円で、売上100円あたり約1.9円。さらに借入金に関わる費用や為替の損失を差し引くと23億円の損失となり、最終的な利益は1.7億円に縮んだ。売上規模だけでなく、利益の薄さも見たい。
出典:曙ブレーキ工業 有価証券報告書(2025年度)
📈

曙ブレーキ工業の業績推移業績の伸び

更新 2026年7月25日
💡
ここがポイント
売上は2021年度から増加し、2024年度にピークを付けた後、2025年度は少し減った。一方、本業の利益は赤字から42億円へ回復した年もあれば、2億円弱まで落ちた年もあり、直近は31億円前後を維持。売上拡大がそのまま安定利益につながっておらず、収益の立て直しは道半ば
出典:曙ブレーキ工業 有価証券報告書(2025年度)
🍩

曙ブレーキ工業の売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月25日
日本
38.0%
研究開発と国内生産
北米
29.1%
第2の事業地域
欧州
7.4%
欧州メーカー向け
中国
7.0%
日系メーカー中心
タイ
4.3%
生産・開発を担当
インドネシア
14.3%
四輪・二輪を生産
💡
ここがポイント
日本と北米で売上の約3分の2を占め、国内だけでなく自動車生産地の近くで部品を作って売る形。インドネシアも14.3%と存在感があり、四輪・二輪の需要を取り込む。一方、最大の日本は利益を確保しても、第2位の北米は赤字。地域ごとの売上規模と稼ぐ力を分けて見たい。
出典:曙ブレーキ工業 有価証券報告書(2025年度)

曙ブレーキ工業の事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月24日

💡 ビジネスのしくみ

自動車メーカーの車種ごとに、重さや必要な止まり方、音、耐久性に合わせたブレーキを設計・製造する部品会社。ディスクブレーキやパッド、ドラムブレーキ、油圧部品が主力で、乗用車、二輪車、トラックの「走る・止まる」を支える。鉄道車両や産業機械向けも扱い、摩擦・振動の解析から実車試験、量産、物流まで担う。日本で研究開発と販売を行い、北米、中国、タイ、インドネシアなど顧客工場に近い地域で生産するため、技術職だけでなく生産管理、品質保証、調達、海外連携まで仕事の幅が広い。

🛒 つくってるもの・サービス

ディスクブレーキブレーキパッドドラムブレーキ油圧シリンダー鉄道・産業機械用ブレーキ

🤝 おもな取引先

一般のドライバーに直接売るのではなく、国内外の乗用車・商用車・二輪車メーカーが中心顧客新しい車種の開発段階から性能や音、耐久性をすり合わせ、採用後は量産中の車へ継続供給する。鉄道事業者や車両メーカー、産業機械メーカーにも、安全を支える重要部品として求められる。

曙ブレーキ工業の強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月24日

◎ ここが強い!

1摩擦材とブレーキ本体を一体で開発し、音や振動まで評価できる
2専用テストコースで実車試験ができ、安全部品の品質を確かめやすい
3日本・北米・アジアに拠点を持ち、顧客工場の近くから供給できる

△ ここは気をつけたい

1完成車の減産や採用車種の終了が、売上に直接響きやすい
2北米は32億円の営業赤字で、工場集約と供給安定化が重い課題
3借り換え320億円や資材・賃金上昇への対応で、財務負担に注意

曙ブレーキ工業の新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月26日
初任給
240,000※1
全体 1,274位 / 1,534社
平均年収
696万円※2
全体 974位 / 1,699社
月の残業
13.9h※2

🏢 社風

安全を守る製品だけに、提案して終わりではなく、現地・現物で確かめて最後までやり切る姿勢を重視する職場。役職を問わず「さん」付けで呼び、個人の担当業務も先輩や他部署に相談しながら進める。コストと成果への意識も求められる。

🙋 こんな人を求めてる

安全に関わる仕事へ責任を持ち、指示を待つより自分で課題を見つけて提案できる人。実物と原理に立ち返って粘り強く検証し、コストも考えながら完遂する姿勢が合う。現時点の英語力以上に、学び続けて国内外へ挑む意思が問われる。

🗺️ 選考の流れ

※ 参考: 技術系総合職
✍️

曙ブレーキ工業の志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月25日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

車両の安全を支える技術に関心があり、摩擦・振動・熱などを地道に調べ、実車で確かめる過程を楽しめる学生に向く。部門を越えて相談しつつ、自分から改善を提案したい人とも相性がよい。国内外の工場や顧客に近い現場で経験を広げ、電動化にも学びながら対応したい人に合う。

😣 ちょっと注意

勤務地を限定したい人や、海外勤務・国内転勤をできるだけ避けたい人は条件を慎重に確認したい。決まった作業だけを静かに続けたい人、コストや納期より技術だけを追究したい人も、提案型・顧客第一の仕事とはずれやすい。業績や北米事業の立て直し局面を負担と感じる場合も注意が必要。

志望動機 例文 1

摩擦材とブレーキ機構の両方を扱い、専用テストコース「Ai-Ring」で実車条件まで確かめられる開発環境に惹かれ、御社を志望します。安全に直結する製品だからこそ、解析結果だけでなく現物で性能を証明する姿勢が、私の学び方と重なるためです。私は機…

摩擦材とブレーキ機構の両方を扱い、専用テストコース「Ai-Ring」で実車条件まで確かめられる開発環境に惹かれ、御社を志望します。安全に直結する製品だからこそ、解析結果だけでなく現物で性能を証明する姿勢が、私の学び方と重なるためです。私は機械工学を専攻し、研究室では振動を扱う実験に継続して取り組んでいます。測定値が安定しない時は、装置の固定方法や測定条件を一つずつ見直し、記録を比較して原因を切り分けてきました。この経験から、複数の要因が絡む現象ほど、原理に戻り、条件を変えながら検証する大切さを学びました。摩擦材から油圧部品までを扱い、制動力だけでなく異音、摩耗、熱を一体で評価する御社なら、この姿勢を生かして安全性と快適性を両立する開発に向き合えると考えています。入社後は製品と製造現場を基礎から学び、まずは実験・評価業務で正確なデータを積み上げます。将来は電動パーキングブレーキなど電動化に関わる開発でも、周囲へ相談しながら課題を最後まで追い、安全を量産品質として届けます

志望動機 例文 2

顧客の生産地域に近い国内外の拠点で、品質と安定供給を両立させる御社のものづくりに惹かれ、事務系総合職を志望します。完成車の動向や材料費の変化を捉え、関係者をつないで安全部品を届け続ける仕事に、私の調整力を生かせると考えたためです。私はスーパ…

顧客の生産地域に近い国内外の拠点で、品質と安定供給を両立させる御社のものづくりに惹かれ、事務系総合職を志望します。完成車の動向や材料費の変化を捉え、関係者をつないで安全部品を届け続ける仕事に、私の調整力を生かせると考えたためです。私はスーパーの品出しアルバイトで発注補助を継続して担当しています。売れ行きだけで判断すると欠品や余剰が生じたため、曜日、天候、売場の状況を記録し、担当者や他部門と確認して発注案を修正してきました。そこで、数字だけで決めず、現場を見て周囲の情報を集めることが、安定した運営につながると学びました。御社は日本、北米、中国、タイ、インドネシアなどに拠点を持つ一方、原材料高への対応や北米工場の集約という課題にも向き合っています。変化の大きい局面でこそ、5ゲン主義とコスト意識を軸に提案する姿勢が重要だと考えます。入社後は工場実習で製品と工程を理解し、調達や生産管理で現場と取引先の声を丁寧につなぎます。将来は英語も磨き、地域を越えた供給体制の改善に粘り強く取り組みます。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 自分から課題を見つけ、周囲を巻き込んだ経験を教えてください。

A. アルバイト先で引き継ぎ内容にばらつきがあると気づき、確認項目を整理したメモを提案しました。先輩の意見も取り入れて直した結果、忙しい時間帯でも確認漏れが減りました。入社後も現場の声を聞き、自分から改善を提案します。

💡 課題、提案、周囲との調整、結果の順で話す。大きな成果より、自分が考えて動いた事実を具体化したい。
Q. 勤務地を限定しない働き方や海外勤務をどう考えていますか。

A. 国内外の現場で経験を広げたいと考えています。現在は英語学習を続けており、まず国内拠点で製品と工程を学びたいです。その後は異なる地域の考え方も理解し、現地の仲間と協力して課題を解決できる人材を目指します。

💡 転勤可否を曖昧にせず、現状と意思を正直に伝える。海外志向だけでなく、最初に何を学ぶかも示す。
Q. 安全に関わる製品を扱ううえで、何を大切にしたいですか。

A. 思い込みで判断せず、原理と現物に戻って確認することを大切にしたいです。大学の実験でも、予想と違う結果を除外せず、条件と手順を見直してきました。小さな違和感も共有し、周囲と検証を重ねて品質を守ります。

💡 責任感だけで終わらせず、確認、記録、共有など普段の行動で安全への姿勢を示す。

🙋 逆質問のネタ

若手が5ゲン主義を身につけるため、配属後にどのような指導や経験がありますか。
初期配属は、研修中の本人希望・適性・事業課題をどのように踏まえて決まりますか。
北米事業の立て直しにおいて、若手社員が関われる改善テーマを教えてください。
電動化に対応する開発で、技術系と事務系はどのように連携していますか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

👀 こんな会社も気になりません?