東証スタンダードその他卸売り

ケーユーホールディングス

自動車ディーラー販売

自動車整備サービス

リユース・中古品販売

仕入れて売る

ひとことで言うと

国産中古車から高級輸入車まで扱う自動車販売の会社メルセデス・ベンツ・BMWの正規販売から買取り・整備まで手がける

平均年収

516万円

売上高

1,600億円

営業利益

92億円

平均年収

516万円

売上高

1,600億円

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就活対策

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数字で見るケーユーホールディングス数字でみる

更新 2026年7月12日

平均年収

516万円

売上高

1,600億円

営業利益

92億円

営業利益率

5.7%

従業員数

1,395名

平均年齢

41.2歳

平均勤続

11.0年

月平均残業時間

20.2h

ここがポイント

売上高は約1,600億円のうち、修理・車検だけで167億円、保険やローンの手数料が66億円を占める。車を売って終わりではなく、整備・保険・次の買替えと接点を保ち続けることで収益を積み上げる仕組み。純資産679億円の財務基盤も、他の中古車チェーンとの差別化ポイントになっている。

出典：ケーユーホールディングス有価証券報告書（2025年度）

ケーユーホールディングスの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月12日

ここがポイント

5年間で売上高は約1,167億円から約1,600億円へ着実に拡大。ただし2023年度に96億円台だった営業利益は、原価・人件費の上昇で2025年度は91億円台に下がっている。売上は増えているのに利益の伸びが鈍い点は、コスト増の影響が如実に出ている形。

出典：ケーユーホールディングス有価証券報告書（2025年度）

ケーユーホールディングスの売上構成なにで稼いでる？

更新 2026年7月12日

輸入車ディーラー事業

68.0%

高級輸入車の販売・整備

国産車販売事業

32.0%

国産中古車の売買・修理

ここがポイント

売上の約7割が輸入車ディーラー事業—メルセデス・ベンツやBMWなどの高級ブランドの正規販売店の運営。残り3割が国産中古車を中心とした事業。二つの事業は客層も単価も異なり、高級輸入車で利幅を取りながら、国産中古車でより幅広い顧客をカバーする二段構えの稼ぎ方になっている。

出典：ケーユーホールディングス有価証券報告書（2025年度）

ケーユーホールディングスの事業概要どんな仕事してるの？

更新 2026年7月10日

ビジネスのしくみ

ケーユーホールディングスは、国産の中古車とメルセデス・ベンツ・BMW・MINIなどの高級輸入車を販売する自動車ディーラーグループ。傘下に5つの事業会社を持ち、各ブランドの正規販売店として新車・認定中古車を取り扱う。顧客から車を買い取って適切な店舗に移す仕組みで在庫を効率よく活用しながら、購入後の車検・点検・修理から保険・ローン手続きまで一貫して提供。一度つながった顧客と長く付き合い、次の買替え時にもまた戻ってもらうことを前提にしたビジネスの形をとる。

つくってるもの・サービス

国産中古車の売買輸入車の新車販売認定中古車車検・点検・修理保険・ローン手続き

おもな取引先

主な顧客は自家用車を購入・保有する個人。国産車部門では、メーカーを問わず価格・走行距離・用途で選びたい中古車ユーザーが対象。輸入車部門では、メルセデス・ベンツやBMW・MINIなどのブランド価値や走行性能にこだわる層が中心。同じ顧客が売り手にも買い手にもなるため、店舗との長期的な付き合いが前提になっている。

ケーユーホールディングスの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月10日

◎ ここが強い！

1国産中古車と高級輸入車という異なる市場を一つのグループで持ち、在庫の融通が利く

2メルセデス・ベンツ1988年からの正規ディーラーという長年の実績と信頼

3車検・保険・買替えまで購入後もつながり続け、複数の収益源を持てる体制

△ ここは気をつけたい

1若者の車離れと少子化で国内販売市場の大幅な拡大が見込みにくい

2輸入車は景気や円安の影響で販売台数が落ちやすく、利益が安定しにくい

3在庫確保に多額の資金が必要で、原価・人件費の上昇が利益率を圧迫している

ケーユーホールディングスの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月11日

初任給

-円

平均年収

516万円^※2

月の残業

20.2h^※2

※2 出典：ケーユーホールディングス有価証券報告書（2025年度）

社風

「常に新しいことへのチャレンジ」を理念に掲げ、ノルマという言葉を使わず、数値以外の成果も評価する職場。先輩・後輩が支え合うブラザー・シスター制度があり、相互サポートを重視する文化がある。国産車から高級輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、販売から買い替えまで顧客に長く関わる仕事が中心。

こんな人を求めてる

顧客の「ありがとう」のために動き続けられる人。問題を途中で手放さず、最後まで考え抜く粘り強さと、失敗を恐れずに挑戦を繰り返せるメンタリティが求められる。自動車の知識は入社後でよく、意欲と学ぶ姿勢を重視。周囲と協力して目標を達成し、仲間の成長を喜べる人が評価される。

選考の流れ

ケーユーホールディングスの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成更新 2026年7月12日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

車が好き、または車に興味があって仕事を通じて学びたい人に向いている。販売・修理・保険・買い替えと、顧客の一生に長く関わる仕事のため、短期的な成果より関係構築を楽しめる人が合う。シフト勤務や土日出勤が発生するため、休日の柔軟性を受け入れられること。メルセデス・ベンツやBMWなど高級輸入車にも関心があれば、仕事のモチベーションにつながりやすい。

😣 ちょっと注意

土日に必ず休みたい、デスクワーク中心の仕事がしたいという志向だと合わない場面が多い。営業店舗はシフト勤務が基本で、接客や移動を伴う業務が多い。また、細かく指示されないと動きにくい人にはハードルがある。転居を伴う異動がある総合職を希望する場合は、勤務地が北海道から静岡まで広がる点も確認しておきたい。

志望動機例文 1

祖父が長年乗った車の修理先を探せず、どこへ相談すればいいか分からずにいた姿が忘れられません。購入後のサポートが途切れると、顧客は不安だけが残る。その経験から、売った後も顧客に寄り添い続けられる仕事に就きたいと考えるようになりました。私が…

祖父が長年乗った車の修理先を探せず、どこへ相談すればいいか分からずにいた姿が忘れられません。購入後のサポートが途切れると、顧客は不安だけが残る。その経験から、売った後も顧客に寄り添い続けられる仕事に就きたいと考えるようになりました。私がケーユーホールディングスを志望するのは、国産中古車から、メルセデス・ベンツやBMWなどの高級輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、販売・整備・保険・買い替えを一貫して支える体制が整っているからです。グループ内で車種や顧客層に合う店舗へ中古車を回し、整備を集約する仕組みは、顧客視点と効率を同時に実現していると感じました。大学時代はアルバイトで自動車用品店のスタッフを経験し、お客様の「これ探してた」という言葉が仕事の達成感になると知りました。入社後はまず販売職として、顧客一人ひとりのカーライフの希望を丁寧に引き出す力を身につけたいと思います。将来は、購入後の定期点検や買い替えの相談まで、長期的に信頼される担当者として顧客に関わっていきたいです。

志望動機例文 2

ゼミ合宿で先輩の車に同乗した際、「買った後に相談できる担当者がいると安心感が全然違う」という言葉が残りました。高い買い物なのに、購入後のサポートの質は店によって大きく差がある。ならば自分が、顧客が何度でも戻りたいと思える担当者になろうと考え…

ゼミ合宿で先輩の車に同乗した際、「買った後に相談できる担当者がいると安心感が全然違う」という言葉が残りました。高い買い物なのに、購入後のサポートの質は店によって大きく差がある。ならば自分が、顧客が何度でも戻りたいと思える担当者になろうと考え、自動車業界を志望しました。なかでもケーユーホールディングスを選んだのは、国産中古車から正規輸入車まで扱う「トータルディーラー」として、車検・保険・買い替えまで一社で支える体制が整っているからです。メルセデス・ベンツとは1988年からの長い取引実績があり、輸入車の専門知識と顧客基盤の厚さは、ブランドへの信頼を軸に顧客と長期的に向き合える環境だと感じました。大学の部活では会計と連絡調整を担い、関係者との細かいやり取りを積み上げることで信頼が生まれると実感しました。この経験を、顧客との長期的な関係づくりに生かしたいと思います。入社後はまず販売職として顧客のカーライフを丁寧に把握し、購入後も相談される担当者として成長していきたいです。