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東証スタンダード 建設

日本エコシステム

ひとことで言うと
社会の道路と施設を守り、環境設備も支える会社高速道路から競輪の投票システム、工場排水まで幅広く担う
平均年収
567万円
売上高
113億
営業利益
4億
平均年収
567万円
売上高
113億
📊

数字で見る日本エコシステム数字でみる

更新 2026年7月17日
平均年収
567万円
売上高
113億円
営業利益
4億円
営業利益率
3.9%
従業員数
429
平均年齢
40.5
平均勤続
6.6
月平均残業時間
10.9h
💡
ここがポイント
売上高は112億61百万円で、道路関連と施設設備の二分野だけで約85%を占める。暮らしに欠かせない道路・施設の仕事が収益の中心だが、売上が21.1%伸びても本業で残った利益は42.5%減っており、規模拡大がそのまま稼ぐ力の向上にはつながっていない。
出典:日本エコシステム 有価証券報告書(2025年度)
📈

日本エコシステムの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月17日
💡
ここがポイント
売上は2021年度の約70億円から2025年度の約113億円へ拡大した一方、本業の利益は2022年度を山に下がり、2025年度は約4億円まで縮小。買収で事業規模を広げる段階にあり、今は成長の速さより、増えた会社をまとめて利益を戻せるかを見る局面だ。
出典:日本エコシステム 有価証券報告書(2025年度)
🍩

日本エコシステムの売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月17日
ファシリティ事業
46.1%
施設設備と投票基盤
環境事業
11.6%
排水処理と太陽光
交通インフラ事業
38.8%
道路と通信を保守
アセットマネジメント事業
3.5%
不動産運用と助言
💡
ここがポイント
売上の約半分は空調・給排水や競輪の投票システムで、道路を守る仕事が約4割。二つで約85%を稼ぐ構成だ。排水処理や太陽光はまだ約1割だが利益が伸びており、主力を補う次の柱として注目したい。不動産は約4%と小さい。
出典:日本エコシステム 有価証券報告書(2025年度)

日本エコシステムの事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月16日

💡 ビジネスのしくみ

高速道路や橋を点検・補修し、照明、ETC、標示板が安全に動くよう保守する会社。国や自治体、高速道路運営会社から、雪への備え、事故・災害時の復旧、交通規制も請け負う。さらに、オフィスや工場の空調・給排水設備、競輪などの投票集計・払戻しシステム、防炎合板を提供。工場排水の調査から薬剤・浄化装置・配管・保守までまとめて担い、法人向け太陽光発電や自社発電所の売電、不動産賃貸も手がける。工事完了時の収入だけでなく、道路や設備の保守、売電、賃貸から継続的に収入を得る点も特徴

🛒 つくってるもの・サービス

高速道路点検・補修空調・給排水設備公営競技投票システム排水処理設備・薬剤産業用太陽光発電

🤝 おもな取引先

主な顧客は、高速道路運営会社、国・地方自治体、公営競技場の運営者など。道路や橋を止めずに使うための点検・復旧、競輪の投票処理を支える。加えて、空調や排水処理が必要なオフィス・工場、電気代削減や脱炭素を進める法人にも設備を提供し、一般消費者へ直接売るより公共部門・企業向けが中心

日本エコシステムの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月16日

◎ ここが強い!

117社で道路・施設・環境の専門力を補い合い、仕事の波をならしやすい
2大型橋梁点検車と複数作業をこなす社員を持ち、緊急復旧にも対応しやすい
3排水処理を調査から保守まで一括提案し、同事業の利益も伸びている

△ ここは気をつけたい

1工事の完成・検査時期がずれると、売上と利益が年度ごとにぶれやすい
2資格者不足や事故、資材・人件費上昇が、現場の採算と工期を圧迫しやすい
3企業買収と不動産取得で長期の支払い義務が56億円へ増え、統合遅れは重荷

日本エコシステムの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月16日
初任給
-
平均年収
567万円※2
月の残業
10.9h※2

🏢 社風

社是「未晃道」のもと、公共性の高い仕事への責任と、新分野への挑戦を重んじる社風。チームで助け合い、失敗から学ぶ姿勢や、上司・部下が気軽に話せる環境づくりを進めている。一方、理念の浸透や業務効率、評価の伝え方は改善途中で、研修や情報発信を強化している。

🙋 こんな人を求めてる

あいさつや礼儀を守り、仲間とこまめに声を掛け合える人。公共性の高い現場で安全と顧客の要望に丁寧に向き合い、分からない技術も自ら学ぶ姿勢が求められる。部活動やアルバイトなどで協力した経験、資格取得や新しい課題への挑戦を続ける力も自己分析のポイント。

🗺️ 選考の流れ

✍️

日本エコシステムの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月17日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

道路や建物など、暮らしを支える「目立たないが欠かせない仕事」に誇りを持てる人に向く。現場で仲間と安全確認を重ね、複数の機械や資格を地道に覚えたい学生とも相性がよい。勤務地を東海圏に定めつつ、担当領域を広げて成長したい人には選択肢になりやすい。

😣 ちょっと注意

一つの専門だけに集中し、担当外の仕事や資格学習をできるだけ避けたい人は、幅広い業務を学ぶ育成方針とずれやすい。現場では安全ルールやチーム行動が優先され、屋外作業や緊急対応もあり得るため、働く場所や予定の変化を強く避けたい人は、職種ごとの実態を見学で確かめたい。

志望動機 例文 1

大学で土木工学を専攻し、授業で学んだ劣化の仕組みを確かめるため、通学路の舗装や橋の損傷を観察して記録する習慣を続けてきました。安全を完成時だけでなく、日々の点検と補修で守る技術者になりたいと考え、御社を志望します。御社は高速道路の舗装補修、…

大学で土木工学を専攻し、授業で学んだ劣化の仕組みを確かめるため、通学路の舗装や橋の損傷を観察して記録する習慣を続けてきました。安全を完成時だけでなく、日々の点検と補修で守る技術者になりたいと考え、御社を志望します。御社は高速道路の舗装補修、雪氷対策、事故復旧、交通規制、照明・ETCの保守、橋梁点検まで幅広く担い、大型橋梁点検車も自社保有しています。人と機材を組み合わせ、緊急時にも対応できる点に、維持管理を現場で一貫して支える強さを感じました。大学の実習では、測定値が班ごとにずれた際、手順と記録方法を見直し、担当者同士で確認項目をそろえました。この経験で、安全には小さな違いを放置せず、周囲と確かめる姿勢が欠かせないと学びました。入社後は先輩同行で基本と安全管理を身につけ、約2年かけて十数種類の機械操作と必要資格を着実に習得します。将来は複数業務を担える技術者として、平常時の維持管理から災害時の復旧まで、利用者が安心して通れる道路を守ります。

志望動機 例文 2

飲食店のアルバイトで、閉店時の清掃と設備確認を繰り返し担当する中、空調や水回りの小さな不調が、働く人の負担と来店客の快適さに直結すると実感してきました。その経験から大学では建築設備の科目を選び、図面を読む練習や換気量の計算に力を入れています…

飲食店のアルバイトで、閉店時の清掃と設備確認を繰り返し担当する中、空調や水回りの小さな不調が、働く人の負担と来店客の快適さに直結すると実感してきました。その経験から大学では建築設備の科目を選び、図面を読む練習や換気量の計算に力を入れています。設備を納めて終わりではなく、使われ続ける間も支える技術者を目指し、空調・給排水衛生設備の施工と保守を担う御社を志望します。御社は全熱交換器も扱い、建物の空気と水を複数の面から支えています。また、異なる背景の社員が知識を共有し、挑戦と失敗から学ぶ姿勢を掲げる点にも惹かれました。授業の設計演習では、最初の案にこだわらず、利用者の動線と保守のしやすさを班員と見直し、図面を修正しました。私は、相手の意見を聞き、地道に改善を重ねられます。入社後は研修と現場同行で安全、施工手順、顧客対応を学び、資格取得にも取り組みます。将来は顧客の小さな困りごとまで聞き取り、施工後の保守を見据えた提案で、建物を安心して使える状態に保ちます。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 幅広い事業の中で、なぜ希望職種を選んだのですか。

A. 私は、完成したものをつくるだけでなく、日々の点検や補修によって安全を守る仕事に関心があります。特に、舗装補修から橋梁点検、災害復旧まで幅広く担う交通インフラ技術職で、利用者の当たり前の移動を支えたいです。

💡 興味のある事業を一つに絞り、自分の学びや経験と、その職種で実現したいことを結ぼう。
Q. チームで協力するときに大切にしていることを教えてください。

A. 私は、作業を始める前に目的と役割を確認し、進行中も小さな違和感を早めに共有することを大切にしています。意見が異なるときは、相手の考えを聞いたうえで、安全や利用者への影響を基準に話し合います。

💡 仲がよかったという話だけでなく、自分が実際に取った行動や判断基準まで伝えると説得力が増す。
Q. 入社後、資格や新しい技術をどのように学びますか。

A. まず先輩の作業を見て、手順と理由を自分の言葉で記録します。分からない点はその日のうちに質問し、実際の作業と資格学習を結びつけて復習します。習得状況を振り返りながら、担当できる業務を一つずつ増やします。

💡 学ぶ意欲だけで終わらせず、質問、記録、復習など、自分が続けられる学習方法を具体的に示そう。

🙋 逆質問のネタ

交通インフラ技術職の新人が、最初の1年間で任される仕事を教えてください。
多能工として成長するために、機械操作や資格取得の順番はどう決めますか。
若手社員の提案や失敗を、部署内で共有して次の改善につなげた例はありますか。
職場見学では、配属先を考えるためにどのような点を確認できますか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル
👀 こんな会社も気になりません?