豊田通商

自動車整備工場でアルバイトをしていた際、必要な部品が届かず、お客様への納車が遅れる場面を目にしました。一つの部品の停滞が整備工場と利用者の生活の双方に影響することを知り、ものを安定して届ける仕組みそのものを支えたいと考えました。なかでも御社…

自動車整備工場でアルバイトをしていた際、必要な部品が届かず、お客様への納車が遅れる場面を目にしました。一つの部品の停滞が整備工場と利用者の生活の双方に影響することを知り、ものを安定して届ける仕組みそのものを支えたいと考えました。なかでも御社を志望するのは、トヨタグループで培った自動車産業への理解を基に、金属の加工、部品供給、物流、車両組立、販売、リサイクルまで幅広く関われるからです。私はアルバイトで、入荷状況と作業予定を整理し、社員の方へ早めに共有することを続けました。その経験から、問題が起きてから動くのではなく、現場の小さな変化を捉え、関係者をつなぐことの大切さを学びました。入社後はまず自動車関連の営業として、商材と物流の知識を地道に身につけたいです。そして、取引先や現場へ足を運び、異なる立場の声を整理する強みを生かして、供給の途切れにくい仕組みづくりに貢献します。

ゼミで地方の再生可能エネルギー事業を調べた際、発電設備を造るだけでは、資材調達や地域との合意、運営まで続かなければ事業にならないと知りました。環境に良い技術も、現場で長く回る仕組みにして初めて価値を生むという気づきから、事業づくりの側で脱炭…

ゼミで地方の再生可能エネルギー事業を調べた際、発電設備を造るだけでは、資材調達や地域との合意、運営まで続かなければ事業にならないと知りました。環境に良い技術も、現場で長く回る仕組みにして初めて価値を生むという気づきから、事業づくりの側で脱炭素に関わりたいと考えています。私が御社を志望するのは、再生可能エネルギーを扱うだけでなく、物流や事業投資まで組み合わせ、実行段階に深く入れる点に惹かれたからです。また、自動車用材料からプラスチックリサイクルまで、資源を使い終えた後も見据えた事業に関われる点は、循環型社会を支えたいという私の軸と重なります。調査では、資料だけで結論を出さず、自治体や事業者の公開情報を比べ、立場ごとの課題を整理しました。この経験で培った、情報を集めて論点を見える形にする力が私の強みです。入社後は再エネやリサイクルの現場で、商流と収益の仕組みを学びます。その上で、地域、取引先、社内の考えを丁寧につなぎ、環境価値と事業性を両立する案件を着実に前へ進めます。