フタバ産業
自動車排気系部品
自動車ボデー系部品
工場自動化装置・搬送システム製造
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数字で見るフタバ産業数字でみる
更新 2026年7月2日
フタバ産業の業績推移業績の伸び
更新 2026年7月2日
フタバ産業の売上構成なにで稼いでる？
更新 2026年7月2日
ビジネスのしくみ
フタバ産業は、自動車に使われる金属部品を大量生産して自動車メーカーに納める会社。主な製品はマフラーなどの排気系部品と、車体を構成するボデー系部品。排気系部品は車の騒音を抑えたり排気ガスをきれいにする役割を持ち、見えないところで快適な走りを支えている。工場は日本国内にとどまらず、北米・欧州・中国・アジアにも展開。現地の自動車メーカーの生産スケジュールに合わせて部品を届けるスタイルで、グローバルに自動車産業を支えている。主要取引先であるトヨタ自動車との関係が強く、その生産動向が業績に直結する構造を持つ。
つくってるもの・サービス
おもな取引先
主な顧客は自動車メーカーで、トヨタ自動車が最大の取引先（売上の約3割）。北米・欧州・中国・アジアの子会社を通じて、各国の自動車工場にも直接部品を届けている。日本国内では外販設備も手がけており、自動車ライン以外の製造現場にも関わりがある。
◎ ここが強い！
△ ここは気をつけたい
社風
2024年に「地球にやさしいモノづくりで誰もが暮らしやすい社会へ」というPurposeを再定義した会社。年齢・役職に関係なく意見を出し合い、小さな改善を積み重ねる文化が根づいている。若手からでも自分のアイデアを活かせる環境で、フレックスタイム（コアタイムなし）など働き方の柔軟性もある。
こんな人を求めてる
日頃から問題意識を持って小さな改善を積み重ね、失敗を恐れず挑戦し続けられる人。周囲を巻き込みながらチームで動き、幅広いことに好奇心を持って学び続ける姿勢が求められる。グローバルな視点で物事を考え、顧客の期待を超えることを問い続ける姿勢があればなお理想的。
選考の流れ
💼 募集職種
フタバ産業の志望動機例・質問例就活ガイド
AI生成 更新 2026年7月2日ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。
😊 向いてる人
ものづくりや自動車産業に関心があり、製造現場の改善・技術開発に携わりたい学生に向いている。愛知県での勤務や将来の海外赴任（トレーニー制度）も視野に入れられる人にはキャリアの幅が広がる。チームで地道に改善を積み重ねることに充実感を感じられる人なら、社風とも合いやすい。月残業21時間程度の製造業ペースも許容できるとよい。
😣 ちょっと注意
電動化の進展で主力の排気系部品の需要が変化するリスクがあるため、安定した事業環境を強く求める人は不安を感じやすいかもしれない。売上の約3割がトヨタ向けのBtoB企業なので、消費者向けサービスやマーケティングに関わりたい学生とはミスマッチが生じやすい。主な勤務地が愛知県の工場・拠点のため、首都圏希望の人も注意が必要。
私は大学で機械工学を学ぶ中で、自動車の排気処理に関するテーマを研究しました。マフラーや触媒が排ガス規制への対応と環境負荷の低減を支えていることを知り、「精度の高い部品づくり」が社会課題の解決につながる仕事だと実感するようになりました。 そ…
私は大学で機械工学を学ぶ中で、自動車の排気処理に関するテーマを研究しました。マフラーや触媒が排ガス規制への対応と環境負荷の低減を支えていることを知り、「精度の高い部品づくり」が社会課題の解決につながる仕事だと実感するようになりました。 その視点で自動車部品メーカーを調べていたとき、御社が1969年のマフラー専門工場設立以来、排気系部品を軸に実績を積み上げ、現在は電動化ニーズへの対応やボデー系部品の強化にも取り組んでいることを知りました。技術の軸を守りながら時代の変化に合わせてアップデートできる会社であることが、御社を選ぶ理由です。 入社後はまず製造現場でものづくりの基礎を体感し、生産技術や品質管理の分野で現場改善に取り組みたいと思っています。将来はトレーニー制度で海外拠点を経験し、グローバルな視点でものづくりを支える技術者を目指したいです。「地球にやさしいモノづくりで誰もが暮らしやすい社会に貢献する」という御社のPurposeに共感しており、長くここで力を積み重ねていきたいと考えています。
私は大学で国際ビジネスを学ぶ中で、製造業のサプライチェーンが社会インフラの根幹を支えていることを知りました。特に、自動車部品のような「見えない部品」が安全性や環境性能を左右する重要な役割を担っていると知り、「ものをつくる現場」に近い仕事がし…
私は大学で国際ビジネスを学ぶ中で、製造業のサプライチェーンが社会インフラの根幹を支えていることを知りました。特に、自動車部品のような「見えない部品」が安全性や環境性能を左右する重要な役割を担っていると知り、「ものをつくる現場」に近い仕事がしたいと思うようになりました。 御社を志望した理由は、中期計画で掲げるバーチャルワンファクトリーの取り組みです。国内外の拠点をデジタル技術でつなぎ生産を最適化するこの構想は、グローバルなものづくりの仕組みを再設計する挑戦だと感じました。調達や生産物流管理の領域でこの変化に携わりたいと考え、御社を選びました。 入社後は事務職として、調達や生産物流の実務を通じて現場とサプライチェーン全体の流れを把握したいです。将来は国内外の拠点調整に関わり、コスト・品質・納期をグローバルに最適化できる人材を目指したいと思っています。「もっとずっとみんなで」創るというValuesを体現できる場で、自分の専門性を長く積み重ねていきたいと考えています。
💬 面接の予想質問集＋解答例
A. 大学のゼミでグループ研究を行った際、意見がまとまらない場面で各メンバーの強みを整理し、役割分担を提案しました。自分が調整役になることで議論が前進し、発表をうまく終えることができました。
「周囲を巻き込む力」を見られている。指示ではなくチームを前に動かした具体的な行動を軸に話すと伝わりやすい。A. アルバイト先で接客の待ち時間が長い原因を自分で分析し、手順の非効率な部分を特定しました。改善案をスタッフ全員に提案して実行した結果、待ち時間を短縮することができました。
「問題解決力」を問う定番質問。気づき・仮説・行動の3ステップで話すと、現場でも通じる人材として伝わりやすい。A. 電動化が進んでも、ボデー系部品や製造設備のものづくり技術は必要であり続けると考えています。技術変化の中で自社の強みをアップデートしている御社なら、変化の中で自分も成長できると感じました。
業界リスクを理解した上で選んでいると示すことが大事。変化を前向きに捉える姿勢と自分の軸を両立して伝えるとよい。🙋 逆質問のネタ
つぎは、どの会社いく？
こんな会社も気になりません？
長く働ける
