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東証グロース 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

関通ホールディングス

ひとことで言うと
ネット通販の注文から出荷まで裏方を支える会社倉庫の現場力と自社ソフトで、通販物流を幅広く担う
平均年収
455万円
売上高
183億
営業利益
3億
平均年収
455万円
売上高
183億
📊

数字で見る関通ホールディングス数字でみる

更新 2026年7月17日
平均年収
455万円
売上高
183億円
営業利益
3億円
営業利益率
1.7%
従業員数
243
平均年齢
39.0
平均勤続
5.7
月平均残業時間
15.2h
💡
ここがポイント
売上高183億円のうち94.4%が物流サービス。売上は前期より20.1%伸び、本業の損益も約0.5億円の赤字から約3.2億円の黒字へ戻った。ただし、100円売って本業で残る利益は約1.7円。規模の成長だけでなく、利益を着実に残せるかが見どころ。
出典:関通ホールディングス 有価証券報告書(2026年度)
📈

関通ホールディングスの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月17日
💡
ここがポイント
売上と本業の利益は2022年度を高い水準で始めた後、2024年度に大きく落ち込んだ。2025年度は売上が急回復した一方で赤字となったが、2026年度は増収と黒字転換を同時に実現。ただし、以前ほど利益を厚く残せておらず、回復が続くかを見たい
出典:関通ホールディングス 有価証券報告書(2026年度)
🍩

関通ホールディングスの売上構成なにで稼いでる?

更新 2026年7月17日
物流サービス事業
94.4%
通販物流を一括代行
ITオートメーション事業
4.8%
倉庫管理ソフト
その他の事業
80.0%
子どもの福祉支援
💡
ここがポイント
売上の94.4%を占めるのは、通販会社に代わって商品を預かり、包んで送る物流サービス。倉庫ソフトは4.8%、福祉は0.8%にとどまる。今は人や倉庫を多く使う仕事が収入の柱で、今後は毎月の利用料が入るソフトをどこまで育てられるかがポイント。
出典:関通ホールディングス 有価証券報告書(2026年度)

関通ホールディングスの事業概要どんな仕事してるの?

更新 2026年7月16日

💡 ビジネスのしくみ

関通ホールディングスは、ネット通販会社の商品を倉庫で受け取り、保管、在庫確認、検品、ラベル貼り、包装、出荷までまとめて担う会社。注文メールへの対応や入金確認、出荷指示も代行するため、買い物客が注文ボタンを押してから荷物が届くまでの裏側を広く支える。さらに、現場で生まれた倉庫管理ソフト「クラウドトーマス」や手順確認システム「アニー」を外部企業にも提供。倉庫の動線や設備を見直す助言も行い、通販会社が注文増加に対応しつつ、在庫違いや送り間違いを減らせるよう支援する。

🛒 つくってるもの・サービス

EC・通販物流支援クラウドトーマスクラウドトーマスPro受注管理業務代行物流改善コンサルティング

🤝 おもな取引先

主な顧客は、ネット通販や通信販売で商品を売る企業。自前で倉庫や人員、管理システムをそろえにくい会社や、注文急増で出荷が追いつかない会社に必要とされる。出版社の物流も担うほか、倉庫管理ソフトは自社倉庫を持つ通販会社や物流会社が、在庫違い・誤出荷・人手不足を減らすために導入する。

関通ホールディングスの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年7月16日

◎ ここが強い!

1約25年の通販物流経験を、倉庫運営と自社ソフトの両方に生かせる
2注文確認から保管・加工・出荷まで一社で担い、顧客の手間を減らせる
3AIによる人員配置の見直しで、物流事業を赤字から黒字へ戻した

△ ここは気をつけたい

1売上の94.4%が物流に集中し、取扱量が減ると倉庫や人件費が重くなる
2臨時雇用者が平均717人と多く、人手確保や賃金上昇が利益を左右する
3返済不要の自前資金は総資産の約19%。財務の余裕と情報対策を確認したい

関通ホールディングスの新卒採用情報採用情報

更新 2026年7月16日
初任給
-
平均年収
455万円※2
月の残業
15.2h※2

🏢 社風

若手が多く、質問や相談をしやすい一方、早い段階から新しい仕事や大型案件を任される職場。顧客と現場を起点に、数字で考え、完璧を待たず動く姿勢を重視する。物流部門などはシフト制で、変化の速さと現場感のある社風。

🙋 こんな人を求めてる

明るい返事や笑顔だけでなく、自分から動き、着手・中間・完了の各段階で報告や相談ができる人。まず指示を正確に実行し、現場と数字から課題を探す姿勢が大切。変化に前向きに対応し、失敗を次の改善へ変えられる学習意欲の高い人が合う。

🗺️ 選考の流れ

✍️

関通ホールディングスの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成 更新 2026年7月17日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

ECの裏側や物流改善、現場で使われるITに関心があり、作業とデータの両方を見ながら仕組みを良くしたい人に向く。若いうちから責任ある仕事へ挑戦し、周囲へこまめに相談しながら成長したい学生とも相性がよい。シフト勤務や拠点異動も選択肢として受け止められる人。

😣 ちょっと注意

決まった仕事を一人で静かに続け、役割や勤務地の変化をできるだけ避けたい人は慎重に見たい。物流部門などではシフト勤務があり、現場では明るい応対、素早い着手、途中報告も重視される。若手にも責任ある仕事を任せるため、十分な準備が整うまで判断や行動を待ちたい人は負担を感じる可能性がある。

志望動機 例文 1

私は大学入学から続ける雑貨店のアルバイトで、品出しと在庫確認を担当し、売場に商品があっても在庫データが合わなければ、お客様への案内や発注が滞ることを何度も経験しました。そこで、確認漏れが起きやすい作業をメモにまとめ、交代時には進捗と注意点を…

私は大学入学から続ける雑貨店のアルバイトで、品出しと在庫確認を担当し、売場に商品があっても在庫データが合わなければ、お客様への案内や発注が滞ることを何度も経験しました。そこで、確認漏れが起きやすい作業をメモにまとめ、交代時には進捗と注意点を必ず共有する習慣を続けています。この経験から、物流は商品を運ぶだけでなく、正確な情報と標準化された手順でEC事業者と購入者の信頼を支える仕事だと考え、御社の物流事業本部を志望します。御社は、入庫から出荷までを一括して担うだけでなく、現場で生まれた改善を「クラウドトーマス」や「アニー」に反映し、多品種の商品や顧客ごとの加工にも対応しています。現場運営とITを切り離さず、実際の作業から仕組みを良くする点に、私の志望軸との強い重なりを感じました。入社後は、まず指示された作業を正確かつ素早く覚え、着手・中間・完了の報告を徹底します。そのうえで、作業時間やミスの傾向を記録し、仲間が迷わず動ける手順づくりや人員配置の改善に貢献します。

志望動機 例文 2

ゼミで地域店舗の業務調査を続ける中、便利なシステムでも、現場の手順と合わなければ入力が定着せず、かえって二重作業が生まれることに違和感を持ちました。私は情報システム分野の授業を選び、調査では利用者に操作の流れを聞き、画面案を作って意見をもら…

ゼミで地域店舗の業務調査を続ける中、便利なシステムでも、現場の手順と合わなければ入力が定着せず、かえって二重作業が生まれることに違和感を持ちました。私は情報システム分野の授業を選び、調査では利用者に操作の流れを聞き、画面案を作って意見をもらい、修正する工程を重ねています。こうした学びから、使う人の動きを理解し、現場に根づく仕組みをつくりたいと考え、御社の情報システム部を志望します。御社の「クラウドトーマス」は、長年のEC・通販物流で見つけた課題をもとに、商品の位置や数量をバーコードで管理するシステムです。大規模倉庫向けの「クラウドトーマスPro」では個別の要望にも対応でき、開発と物流現場が近いからこそ、導入して終わりではなく運用改善まで向き合えると考えました。入社後は、倉庫業務と顧客ごとの作業の違いを現物・データの両面から学びます。そして、利用者への聞き取りと試作を丁寧に重ねる強みを生かし、誤出荷の抑制や作業の簡素化につながる機能改善に貢献します。

💬 面接の予想質問集+解答例

Q. 当社でどの職種を希望し、何を実現したいですか。

A. 私は物流事業本部を希望します。雑貨店で在庫確認と引継ぎを続け、正確な在庫情報が接客や発注を支えると学びました。まず現場作業を確実に覚え、将来はデータを使った手順や人員配置の改善に取り組みたいです。

💡 希望職種を明示し、自分の継続的な経験、会社の特徴、入社後に取り組みたい仕事を一つの流れで話す。
Q. 完璧を待たずに行動し、改善した経験を教えてください。

A. アルバイトの引継ぎで伝達漏れが続いた際、完成形を待たず、まず注意点を一枚のメモにまとめて試しました。使った人の意見を聞いて項目を直し、交代時に確認する習慣へつなげました。この経験から、小さく始めて改善する大切さを学びました。

💡 大きな成果を作らず、最初の行動、周囲の意見、修正した点を具体的に示すと説得力が出る。
Q. シフト勤務や勤務地変更に、どのように向き合いますか。

A. 物流部門のシフト勤務や、希望職種内で勤務地変更の可能性があると理解しています。生活面も含めて事前に確認し、必要な調整をしたうえで柔軟に対応します。異動時も、新しい現場から学ぶ姿勢を大切にします。

💡 無理に何でも可能と言わず、採用情報を理解したうえで、対応できる範囲と準備の姿勢を正直に伝える。

🙋 逆質問のネタ

若手が大型プロジェクトの主担当になるまでに、どのような経験と評価が必要ですか。
物流現場で見つかった課題が、クラウドトーマスの改善へ反映される流れを教えてください。
入社後半年間、お世話係とのOJTではどのような目標を置きますか。
希望職種の配属先を決める際、本人の希望と適性をどのように確認しますか。
🧭

つぎは、どの会社いく?

1社わかったら、関心のとなりへ。気になる会社がきっと見つかる。

🤝 似てる会社・ライバル

センコーグループホールディングス

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本中の荷物を運び、企業の物流を丸ごと支える会社
子会社180社、輸送から倉庫・中継まで日本の物流を支え続ける
売上高
8,546億円
平均年収
688万円
初任給
-

AZ-COM丸和ホールディングス

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ネット通販・食品・医薬品の物流を一手に担う会社
売上2000億円超、EC・食品・医薬品の配送を裏で支えるインフラ企業
売上高
2,084億円
平均年収
768万円
初任給
-

杉村倉庫

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
荷物の保管から配送までまとめて支える会社
大阪・神戸と首都圏を結び、企業の物流を裏側から動かす
売上高
112億円
平均年収
623万円
初任給
-

キムラユニティー

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
工場の物流と社用車管理を支える会社
国内外の現場で、モノ・車・IT・人をまとめて支える
売上高
611億円
平均年収
617万円
初任給
-

SBSホールディングス

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
企業の物流をまるごと引き受ける物流グループの会社
倉庫・配送から食品の冷凍輸送まで、企業の物流課題をワンストップで解決
売上高
4,903億円
平均年収
601万円
初任給
250,000円

セイノーホールディングス

運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸を柱に、企業の荷物を全国で運ぶ物流の会社
91社グループで年間7,370億円規模の荷物を日本中へ届ける
売上高
7,374億円
平均年収
691万円
初任給
239,550円
👀 こんな会社も気になりません?