デンソー

私は、電動化が急速に進む自動車業界で次世代の熱管理システム開発に携わり社会に貢献したいと考え、御社を志望しました。御社はカーエアコンから電動コンプレッサ・PCU・インバータまで電動化コンポーネントを一体的に開発できる数少ないグローバルTie…

私は、電動化が急速に進む自動車業界で次世代の熱管理システム開発に携わり社会に貢献したいと考え、御社を志望しました。御社はカーエアコンから電動コンプレッサ・PCU・インバータまで電動化コンポーネントを一体的に開発できる数少ないグローバルTier1サプライヤーであり、その技術の幅と深さに強く惹かれています。大学では機械工学を専攻し熱流体シミュレーションを研究してきました。その知識を御社のサーマルシステム開発に活かし、EV向け熱マネジメントの効率向上に貢献したいと思っています。御社が売上収益比約8.7%の巨額R&D投資で次世代技術の先行開発に取り組む姿勢は、長期的なエンジニア成長環境として理想的です。「高い志を持つ人材がグローバルチームと挑戦できる」という社風にも強く共感しており、将来は海外拠点での活動も経験しながら、世界中の電動車に搭載されるシステムを手がけるエンジニアになりたいと考えています。

私は、自動運転技術の実用化によって「誰もが安全・安心に移動できる社会」を実現したいという思いから、御社を志望しました。御社はミリ波レーダ・画像センサ・自動運転ECUを自社開発し、ソフトウェアから半導体センサまで垂直統合で手がけるADASのリ…

私は、自動運転技術の実用化によって「誰もが安全・安心に移動できる社会」を実現したいという思いから、御社を志望しました。御社はミリ波レーダ・画像センサ・自動運転ECUを自社開発し、ソフトウェアから半導体センサまで垂直統合で手がけるADASのリーディングカンパニーです。情報工学を専攻し機械学習を用いた物体認識の研究に取り組んできた私は、その経験を御社のADAS製品開発でのセンサフュージョンや認識アルゴリズム改良に活かしたいと考えています。売上収益比約8.7%という巨額のR&D投資のもとで最先端技術の先行開発に挑める環境は、エンジニアとして長期的に成長するうえで最適な場だと確信しています。また、30カ国以上でのキャリア機会を通じてグローバルな視野を広げながら、日本発の自動運転技術を世界に届けるプロジェクトをリードするエンジニアを目指したいと考えています。