東証プライム自動車

ブリヂストン

タイヤ

タイヤソリューション

ゴルフ

施設・インフラを運営

ひとことで言うと

乗用車から航空機まで世界の移動をタイヤで支える会社身近な交換用から鉱山の超大型品まで、技術とサービスで安全運行を支える

平均年収

771万円

売上高

4.4兆円

営業利益

3,812億円

平均年収

771万円

売上高

4.4兆円

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会社を知る

数字で見るブリヂストンブリヂストンの業績推移ブリヂストンの売上構成ブリヂストンの事業概要ブリヂストンの強み・弱み

採用・選考

ブリヂストンの新卒採用情報ブリヂストンの募集職種ブリヂストンの選考の流れ

就活対策

ブリヂストンに向いている人・向いていない人ブリヂストンの志望動機例文面接でよく聞かれる質問・回答例面接での逆質問例

数字で見るブリヂストン数字でみる

更新 2026年7月15日

平均年収

771万円

売上高

4.4兆円

営業利益

3,812億円

営業利益率

8.6%

従業員数

115,716名

平均年齢

42.1歳

平均勤続

15.8年

月平均残業時間

—h

ここがポイント

2025年度の売上収益は約4.43兆円、営業利益は約3,812億円。売上100円あたり約8.6円が営業利益に残る計算で、世界規模の売上と一定の稼ぐ力が見える。純利益も約3,273億円あり、費用や税金まで含めても利益を確保している。

出典：ブリヂストン有価証券報告書（2025年度）

ブリヂストンの業績推移業績の伸び

更新 2026年7月15日

ここがポイント

2021年度から2024年度まで売上は大きく伸びたが、営業利益は2023年度を山に2年連続で低下。2025年度は売上がほぼ横ばいの一方、再編費用などで営業利益が減った。需要の拡大だけでなく、事業の組み替えを進める途中と読める。

出典：ブリヂストン有価証券報告書（2025年度）

ブリヂストンの売上構成なにで稼いでる？

更新 2026年7月15日

米州

44.0%

最大の海外収益地域

日本

26.1%

高機能品と多角事業

欧州・中近東・アフリカ

17.6%

収益改善中の欧州市場

アジア・大洋州・インド・中国

10.7%

成長地域への供給拠点

その他

1.7%

グループ運営を支援

ここがポイント

売上の約44％を米州、約26％を日本が占め、この2地域で全体の約7割。欧州などが約18％、アジアなどが約11％と続く。日本企業でも稼ぎの中心は海外で、地域ごとの自動車需要や景気、関税の変化が全社の業績を左右する構造だ。

出典：ブリヂストン有価証券報告書（2025年度）

ブリヂストンの事業概要どんな仕事してるの？

更新 2026年6月28日

ビジネスのしくみ

ブリヂストンは、乗用車だけでなく、トラック・バス、鉱山の超大型車両、航空機まで幅広い乗り物のタイヤを作り、世界で販売する会社。自動車メーカーへの新車用、販売店を通じた交換用に加え、物流会社やバス会社には点検・整備やタイヤ管理も提供し、安全運行と燃料・交換費用の削減を支える。さらに、ゴムの技術を生かした油圧ホース、免震ゴム、樹脂配管、ゴルフ用品、自転車も手がける。店頭で見る身近な製品から、鉱山や空港など社会を止めないための製品まで、働く舞台が広い。

つくってるもの・サービス

乗用車用タイヤトラック・バス用タイヤ鉱山・航空機用タイヤタイヤ管理・整備サービス免震ゴム・油圧ホース

おもな取引先

中心は、自動車メーカー、タイヤ販売店・小売店、物流・バス・鉱山・航空会社などの企業顧客。新車生産や日々の運行、交換・整備の場面で継続的に必要とされる。ゴルフ用品や自転車は個人にも販売するが、全社では企業や産業を支える仕事の比重が大きい。

ブリヂストンの強み・弱みいいとこ・気をつけたいとこ

更新 2026年6月28日

◎ ここが強い！

1世界各地の製造・販売網があり、地域をまたぐ供給と顧客対応ができる

2長年のゴム技術を基に、乗用車から鉱山・航空まで高い安全性に対応

3タイヤ販売後の管理・整備まで担い、企業の安全運行と費用削減を支援

△ ここは気をつけたい

1天然ゴムなどの原材料価格や為替、関税の変動で利益がぶれやすい

2自動車販売や物流量の影響を受け、新車用タイヤの需要減が重荷になる

3環境規制やサイバー対策に加え、低価格メーカーとの競争にも対応が必要

ブリヂストンの新卒採用情報採用情報

更新 2026年6月28日

初任給

-円

平均年収

771万円^※2

月の残業

-h

※2 出典：ブリヂストン有価証券報告書（2025年度）

社風

品質と現場を大切にし、研究開発、工場、営業などがチームで大きなものづくりに向き合う社風。若手も裁量ある仕事を任され、提案しやすい一方、国内外の拠点や他部署との連携が多い。指示を待つより、自分から情報を集めて周囲を動かす空気がありそう。

こんな人を求めてる

現場で事実を確かめ、課題を筋道立てて考えられる人。顧客や社会のニーズをつかみ、立場や文化の違う相手とも粘り強く協力する姿勢が重視される。安定だけを求めるのではなく、変化を前向きに捉え、自分から提案・行動できるかが自己分析のポイント。

選考の流れ

※ 参考: 材料基礎研究（27卒）

27卒

💼 募集職種

材料基礎研究

商品・サービス・ソリューションを支える基盤技術を、材料や分析技術の視点から開発する仕事。新しい素材や技術の源泉をつくる役割。

出典: 採用HP

構造基礎研究

タイヤの構造・形状・トレッドパタンなどの領域で、製品性能を高める新技術を開発する仕事。材料や生産部門との連携も多い。

出典: 採用HP

シミュレーション

商品・サービス・ソリューションに関わる技術基盤を、デジタル領域や予測・モデル化技術で支える仕事。開発の精度向上に関わる。

出典: 採用HP

タイヤ材料開発

タイヤ開発の中でも材料の配合設計技術を担い、社内外の関係者と連携しながら高い性能の実現を目指す仕事。

出典: 採用HP

製品開発

素材・構造・生産技術部門が開発した技術を組み合わせ、顧客に選ばれる製品の開発を進める仕事。市場調査や性能向上技術にも関わる。

出典: 採用HP

実車試験評価

新技術や新製品の試作品を試験・評価し、評価方法の開発や設計内容の検証を行う仕事。実際の車両や試験機を使う場面がある。

出典: 採用HP

製造技術

材料、加工、成形など製造全般の課題を見つけ、改善に向けた技術開発を行う仕事。高精度・高効率な生産工程づくりに関わる。

出典: 採用HP

設備開発

製造工程の課題を設備の観点から捉え、設備の企画・開発・設計・立ち上げ・標準化まで担う仕事。生産力を支える役割。

出典: 採用HP

タイヤ生産拠点でコスト改善や生産性向上を企画し、国内外の工場を支援する仕事。生産の課題を見える化し改善を進める。

出典: 採用HP

生産系IT

IT技術を使って生産現場の改善やモノづくりの進化、DXを進める仕事。生産現場に必要なITインフラやシステムにも関わる。

出典: 採用HP

品質保証

製品品質を維持するため、市場品質情報のモニタリングや品質向上活動を行う仕事。不良品を出さない仕組みづくりに関わる。

出典: 採用HP

安全・防災／環境

事業所での労働災害、火災、環境事故・クレームの未然防止や発生後対応を行う仕事。法令やCSRにも関わる責任ある領域。

出典: 採用HP

SCM（国内・グローバル）

サプライチェーン全体を見て、需要と供給をデータで読み解き、最適な供給や生産・物流網の設計を行う仕事。

出典: 採用HP

調達

原材料、設備、資材などを、価格・納期・品質を踏まえて安定的に調達する仕事。コストやサステナビリティにも関わる。

出典: 採用HP

国内／海外技術サービス

国内外市場で顧客サービス、販売支援、技術情報の収集・調査を行い、タイヤ商品企画やソリューションビジネスを支える仕事。

出典: 採用HP

データサイエンティスト

多くのデータから必要な情報を抽出し、ツールやシステムを開発する仕事。データを使って事業やサービスの改善につなげる役割。

出典: 採用HP

直需タイヤ

タイヤ販売に関わる戦略立案と実行を通じて、顧客のパートナーとして価値を提供する仕事。自動車メーカー向け領域を担う。

出典: 採用HP

リプレイスタイヤ

タイヤソリューションのマーケティング戦略を立て、商品企画や事業管理を行う仕事。交換用タイヤ市場に関わる領域。

出典: 採用HP

鉱山・建設車両用／航空機用タイヤ

鉱山・建設車両用や航空機用タイヤを対象に、営業、商品戦略、企画サポートなどを担う仕事。大型・特殊用途の市場に関わる。

出典: 採用HP

ソリューションIT

社会価値・顧客価値の最大化に向け、各種ソリューション技術の企画と開発を進める仕事。ITで新しいサービスづくりに関わる。

出典: 採用HP

コーポレートIT

ITインフラの整備、システム構築、セキュリティ対応などを行う仕事。会社全体の業務をIT面から支える役割。

出典: 採用HP

財務・経理

予算管理、業績管理、財務戦略の立案、資金調達などを通じて、財務面から経営に関わる仕事。

出典: 採用HP

法務

事業の立ち上げ・撤退や日々の事業活動で生じる課題を、法的な側面から支える仕事。契約やリスク対応に関わる領域。

出典: 採用HP

HR(人事・労務)

人事制度の企画・展開・運用、採用活動、労務管理などを行う仕事。社員が働く仕組みや環境づくりを支える。

出典: 採用HP

広報・宣伝

PR戦略や実行計画の策定、ニュースリリース作成、マスコミなどへの発信を行う仕事。企業の情報発信を担う。

出典: 採用HP

知的財産

知財権の戦略的な出願・権利化、他社との知財契約交渉、知財情報の収集・分析を行う仕事。技術や事業を守る役割。

出典: 採用HP

ブリヂストンの志望動機例・質問例就活ガイド

AI生成更新 2026年7月15日

ESや面接の準備に、そのまま使えるヒント集だよ。※ AIが公開情報をもとに作成しています。応募前に必ず公式情報で確認してね。

😊 向いてる人

タイヤやゴム技術を通じて、移動の安全や物流、鉱山・航空など社会を支える仕事に関心がある人に向いている。専門性を磨きつつ、工場・営業・海外拠点など多様な相手と協力したい学生とも好相性。若手のうちから担当を持ち、現場で課題を拾って改善を進めたい人には成長機会が多そう。

😣 ちょっと注意

決められた作業を一人で完結させ、関係部署との調整はできるだけ避けたい人は注意が必要。現場対応や海外との連携では、予定どおりに進まない場面や素早い判断もありそう。勤務地や働き方を狭く固定したい場合も、希望職種の配属先や出社・工場対応の実態を選考中に確かめたい。

志望動機例文 1

大学の材料実験で、配合を少し変えただけで試料の耐久性が大きく変わる場面に出会い、材料技術が製品の安全を根本から支えることを実感しました。それ以来、研究成果を論文で終わらせず、人や物の移動を守る製品にしたいと考えています。なかでも御社を志望す…

大学の材料実験で、配合を少し変えただけで試料の耐久性が大きく変わる場面に出会い、材料技術が製品の安全を根本から支えることを実感しました。それ以来、研究成果を論文で終わらせず、人や物の移動を守る製品にしたいと考えています。なかでも御社を志望するのは、長年培ったゴム・タイヤ技術を、乗用車だけでなく、トラック、鉱山車両、航空機など、停止が社会活動に大きく影響する領域へ展開しているからです。実験では、想定と異なる結果が出た際に条件を一つずつ整理し、仲間と原因を検討して再試験することを大切にしてきました。この粘り強さと論理的に課題を切り分ける力は、高い品質と安全性が求められる材料開発で生かせると考えています。入社後は、まず現場や他部門の声を丁寧に学び、性能だけでなく、生産のしやすさや安定供給、環境への配慮まで考えられる技術者を目指します。将来は海外拠点とも協力し、さまざまな使用環境で安心して使えるタイヤづくりに貢献したいです。

志望動機例文 2

配送のアルバイト中、車両点検に時間をかける先輩を見て、タイヤの状態が運転者の安全だけでなく、荷物を予定どおり届けることにも直結すると知りました。この経験から、商品を売って終わるのではなく、企業の安全運行と業務効率を継続して支える営業に携わり…

配送のアルバイト中、車両点検に時間をかける先輩を見て、タイヤの状態が運転者の安全だけでなく、荷物を予定どおり届けることにも直結すると知りました。この経験から、商品を売って終わるのではなく、企業の安全運行と業務効率を継続して支える営業に携わりたいと考え、御社を志望します。御社はトラック・バス用タイヤを供給するだけでなく、販売後の管理や整備を通じて、顧客の安全確保やコスト削減まで支援できる点が強みです。私は同じ職場で、荷物の積み込み手順が担当者ごとに異なることに気づき、先輩たちのやり方を聞いて共通点を整理し、確認しやすい手順を責任者へ提案しました。この経験から、現場の声を集め、周囲が動きやすい形に変える力を培いました。入社後は、タイヤや車両運行の知識を身につけ、顧客の現場へ足を運んで事実を確かめます。そのうえで、販売・整備・関連部署をつなぎ、車両ごとの使われ方に合う提案を粘り強く実行します。将来は物流企業が安全と効率を両立できる運行の仕組みをつくり、社会の安定した物流に貢献したいです。